Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Установка в исходное положение указателя интервалов технического обслуживания (Volkswagen Polo 4 «9N»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Поло
  • 9N (2002-2009)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Установка в исходное положение указ…
0
Установка в исходное положение указателя интервалов технического обслуживания может выполняться двумя разными способами. На СТО для этого к диагностическому разьему автомобиля подключают прибор для считывания кодов неисправностей. Однако установка может быть выполнена и с помощью кнопки у счетчика суточного пробега. Таким способом, прежде всего, у POLO переключают указатель интервалов с режима «flexibel» (нерегламентированные) на режим «fest» (регламентированные).

Примечание: у автомобиля SEAT IBIZA никакого переключения не выполняется, поскольку этот автомобиль с системой Longlife-Service не предлагается.


Внимание: У автомобилей с системой Longlife-Service, для которых увеличенные интервалы обслуживания требуется сохранить, устанавливать показания указателя интервалов в исходное положение с помощью кнопки настройки нельзя. В этом случае показания указателя необходимо установить в исходное положение на СТО.


Переключение или соответственно установка указателя интервалов технического обслуживания на режим с регламентированными интервалами:



Выключить зажигание, ключ зажигания оставить в позиции «О».

Нажать и удерживать в нажатом положении кнопку…


Нажать и удерживать в нажатом положении кнопку настройки -3-рядом со спидометром.



Включить зажигание. В зависимости от оснащения автомобиля, или на многофункциональном дисплее -1 - появляется сообщение Service IN (ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ) или SERVICE SEIT (ОБСЛУЖИВАНИЕ СПУСТЯ), или на счетчике суточного пробега -2- появляется символ гаечного ключа или соответственно символ часов.

Кнопку -3- отпустить.

Повернуть кнопку настройки -3-вправо. В результате этого указатель интервалов технического обслуживания устанавливается в исходное положение.

(Оригинал опубликован на онлайн-портале: «autoinstruction»)
  • POLO: теперь на счетчике суточного пробега или соответственно на многофункциональном дисплее появляются обычные показания.
  • IBIZA: на счетчике суточного пробега появляются символы.

Зажигание выключить.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Фольксваген Поло IV: Техническое обслуживание
 

Проверка исходного положения щеток стеклоочистителей
Проверка резиновых лент щеток стеклоочистителей и регулировка угла рычага
Проверка аккумуляторной батареи
Проверка потребителей электроэнергии
Система электрооборудования
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Установка в исходное положение индикатора периодичности… Ауди А4 Б5 1994-2001
Сброс показаний индикатора интервалов технического… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Обнуление индикатора интервалов технического обслуживания Опель Астра Г 1998-2004
Регламент технического обслуживания автомобиля Чери Амулет А15 2003-2010
Межсервисные интервалы технического обслуживания Шевроле Авео Т250 2006-2011
Периодичность технического обслуживания Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 48

       



 

 
Polo 4 (9N) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Polo 3 (6N) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9 л
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г)
  • Оборудование и приборы (с 2000 г)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.