В рамках технического обслуживания больше не требуется регулировать частоту вращения холостого хода, угол опережения зажигания и содержание СО, т. к. значения этих параметров постоянно регулируются электронной системой.
Если фактические значения рабочих параметров отличаются от предписанных значений, то причиной этого являются дефектные узлы, которые должны быть заменены. Профессиональная проверка системы управления двигателем возможна только при использовании специальных диагностических приборов.
(Весь материал скопирован с сайта: Autoinstruction.ru)
Проверка/ регулировка частоты вращения холостого хода/угла опережения зажигания/содержания СО (Volkswagen Polo 4 «9N»)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и регулировка частоты холостого хода, момента… Ауди А6 С5 1997-2004
Проверка и регулировка холостого хода, угла опережения… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Регулировка оборотов холостого хода, угла опережения… Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Регулировка частоты вращения холостого хода двигателя Форд Фиеста 2 1983-1989
Регулировка частоты вращения холостого хода Хендай Акцент Х3 1994-1999
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода и… Пежо М49/М59 1996-2008
Проверка и регулировка холостого хода, угла опережения… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Регулировка оборотов холостого хода, угла опережения… Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Регулировка частоты вращения холостого хода двигателя Форд Фиеста 2 1983-1989
Регулировка частоты вращения холостого хода Хендай Акцент Х3 1994-1999
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода и… Пежо М49/М59 1996-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
