POLO
Снятие
Открыть капот моторного отсека.
Снять решетку радиатора, см. соответствующую главу выше.
Отпустить тросовую тягу замка капота от держателей в моторном отсеке.
Для облегчения последующей сборки пометить фломастером монтажное положение замка капота.
Вывернуть 3 болта и движением вверх вынуть замок капота из балки замка.
С помощью отвертки вытянуть тросовую тягу -2- из опоры у замка капота -3- и отцепить сферический наконечник тросовой тяги от проушины.
Отцепить от замка капота выключатель -1- или соответственно разъединить штекерный разъем выключателя.
Установка
Прицепить к замку капота выключатель или соответственно соединить штекерный разъем выключателя.
(Оригинал можно просмотреть на сайте AutoInstruction)
Навесить на замок тросовую тягу.
Рукой привернуть замок к балке замка и выровнять замок в соответствии с нанесенными метками.
Отрегулировать замок капота, для чего передвигать его в пределах отверстий. Капот должен без проблем запираться и отпираться. Проверить правильность зазоров в стыках капота моторного отсека и при необходимости зазоры отрегулировать, см. соответствующую главу выше.
Затянуть болты крепления замка капота.
Закрепить тросовую тягу в держателях в моторном отсеке
Установить решетку радиатора, см. соответствующую главу выше.
IBIZA
Снятие
Открыть капот моторного отсека и вывернуть 2 болта крепления замка капота.
Движением вверх вынуть замок из балки замка и отцепить от замка тросовую тягу.
Разъединить штекерный разъем выключателя у замка капота.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности.
Только для запирающей скобы
Снятие
Открыть капот моторного отсека.
Для облегчения последующей сборки пометить фломастером монтажное положение запирающей скобы на капоте.
Вывернуть 3 болта-1-и снять с капота запирающую скобу -2- вместе с захватывающим крюком -3-.
Установка
Запирающую скобу привернуть от руки к капоту моторного отсека и выровнять ее по нанесенным меткам.
Отрегулировать запирающую скобу, для чего передвигать ее в пределах отверстий. Капот должен без проблем запираться и отпираться. Проверить правильность зазоров в стыках капота моторного отсека и при необходимости зазоры отрегулировать, см. соответствующую главу выше.
Затянуть болты крепления запирающей скобы моментом 10 Нм.