Внимание! Если автомобиль оснащен пневматической подвеской с электронным управлением, перед подъемом автомобиля выключите переключатель управления высотой подвески.
1. Отпустите гайки крепления колеса, приподнимите автомобиль и установите под него надежные опоры. Снимите колесо.
2. Отверните контргайку и снимите наконечник рулевой тяги (см. параграф 18).
3. Снимите хомуты чехла рулевого механизма (рис. 19.3) и снимите чехол.
Рис. 19.3. С помощью плоскогубцы снимите внешний хомут с чехла рулевого механизма; внутренний хомут следует морозить или поддеть и сиять с помощью подходящего инструмента
4. Перед установкой нового чехла обмотайте резьбовой участок и участок с насечкой на конце рулевой тяги липкой лентой, чтобы не повредить конец нового чехла, имеющий меньший диаметр.
Источник статьи доступен на сайте Autoinstruction.ru
5. Наденьте новый чехол на рулевой механизм так, чтобы его кромка вошла в канавку в рулевой тяге, и установите новые хомуты.
6. Снимите липкую ленту и установите наконечник рулевой тяги (см. параграф 18).
7. Установите колесо и наверните гайки крепления колеса. Опустите автомобиль и затяните гайки колеса предписанным усилием, указанным в Спецификациях в начале этой главы.