Снятие и установка выходного вала дифференциала (Toyota Carina 5 «T170»)

0

Некоторые конструкции имеют короткий приводной вал, связанный с шестерней дифференциала и который осуществляет привод от коробки передач собственно на приводной вал. Для соединения фланцев выходного вала дифференциала и приводного вала используются болты. Как и у обычного приводного вала, на коротком выходном валу устанавливается стопорное кольцо. Для вытаскивания этого вала коробки передач после снятия приводного вала требуется ударный съемник. Пер установкой вала заменить стопорное кольцо на конце вала. Вставить короткий в в коробку передач и затем обстучать его выколоткой из мягкого металла до тех пор, пока стопорное кольцо не заскочит в свою канавку. Для проверки посадки стопорного кольца подвигать вал в разные стороны. Вал должен иметь люфт не менее 2-3 мм.

Статья о ремонте автомобилей «Тойота Карина Т170» (1988-1992): «Снятие и установка выходного вала дифференциала»: https://autoinstruction.ru/Toyota/Carina/T170/transm/shaft/237188 <a href="https://autoinstruction.ru/Toyota/Carina/T170/transm/shaft/237188">Снятие и установка выходного вала дифференциала</a> - статья о ремонте автомобилей «Тойота Карина Т170» (1988-1992) из раздела «Приводные валы». [url=https://autoinstruction.ru/Toyota/Carina/T170/transm/shaft/237188]Снятие и установка выходного вала дифференциала[/url] - статья о ремонте автомобилей «Тойота Карина Т170» (1988-1992) из раздела «Приводные валы».