Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Регулировка педали и/или рычага стояночной тормозной системы (Toyota Camry 3 «XV30»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Информация для владельца
  • Вождение и эксплуатация
  • Регулировка педали и/или рычага сто…
0
1. Снимите заднее колесо.

Рис. 1.133. Регулировка хода рычага стояночной…

Рис. 1.133. Регулировка хода рычага стояночной тормозной системы


2. Отрегулируйте зазор между колодками стояночной тормозной системы (рис. 1.133).

3. Установите заднее колесо.

Момент затяжки: 103 Н·м (1,050 кгс·см).

4. Проверьте ход педали стояночной тормозной системы (стояночная тормозная система с педальным приводом).

Медленно нажимая педаль стояночной тормозной системы до упора, сосчитайте количество щелчков.

Ход педали стояночной тормозной системы составляет 3–6 щелчков при 300 Н (31 кгс).

5. Проверьте ход рычага стояночной тормозной системы (стояночная тормозная система с рычажным приводом)

Вытягивая рычаг стояночной тормозной системы до упора сосчитайте количество щелчков.

Ход рычага стояночной тормозной системы составляет 6–9 щелчков при 200 Н (20 кгс).

Рис. 1.132. Регулировка хода педали стояночной…

Рис. 1.132. Регулировка хода педали стояночной тормозной системы




6. Отрегулируйте ход педали стояночной тормозной системы (стояночная тормозная система с рычажным приводом) (рис. 1.132).

Утопите педаль стояночной тормозной системы на 3 зубца, чтобы обеспечить свободное пространство для выполнения процедуры регулировки, и ослабьте контргайку.

Возвратите педаль стояночной тормозной системы в исходное положение.

Вращая регулировочную гайку, доведите ход педали стояночной тормозной системы до нормы.

Утопите педаль стояночной тормозной системы на 3 зубца, чтобы обеспечить свободное пространство для выполнения процедуры регулировки, и затяните контргайку.

Момент затяжки: 5.4 Н·м (55 кгс·см).

Возвратите педаль стояночной тормозной системы в исходное положение.

Проверьте, работает ли стояночная тормозная система.

Убедитесь, что контрольная лампа 1 стояночной тормозной системы загорается при нажатии на педаль.

7. Отрегулируйте ход рычага стояночной тормозной системы (стояночная тормозная система с рычажным приводом) (рис. 1.133).

Снимите верхнюю крышку консоли.

Снимите задний воздуховод номер 1.

Ослабьте контргайку и вращая регулировочную гайку доведите ход рычага до нормы.

(Статья перепечатана с ресурса autoinstruction.ru)

Затяните контргайку.

Момент затяжки: 5.0 Н·м (51 кгс·см).

Установите задний воздуховод номер 1.

Установите верхнюю крышку консоли.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV30: Вождение и эксплуатация
Следующая ▶

Стояночный тормоз
Контрольная лампа системы стабилизации курсовой устойчивости «VSC»
Система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля
Езда с выключенной системой управления тягой
Обычный режим движения
Система курсовой устойчивости (круиз-контроль)
Включение системы курсовой устойчивости
Система круиз-контроля
Трехканальные каталитические нейтрализаторы
Меры предосторожности относительно выхлопных газов двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка стояночной тормозной системы БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Регулировка стояночной тормозной системы Фиат Крома 154 1985-1996
Проверка и регулировка стояночной тормозной системы Хендай Туксон JM 2005-2010
Регулировка стояночной тормозной системы Джип Чероки XJ 1984-1991
Проверка и регулировка троса стояночной тормозной системы Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Регулировка стояночной тормозной системы Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 40

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.