Усилитель тормозов
1. Главный цилиндр; 2. Шланг; 3. Прокладка; 4. Ось вилки; 5. Вилка; 6. Шплинт; 7. Вакуумный усилитель; 8. Прокладка; 9. Разветвитель на тормозах ABS-системы
Проверка работы вакуумного усилителя
1. Нажмите несколько раз на педаль тормоза на неработающем двигателе. Ход педали при каждом нажатии меняться не должен.
2. Нажмите на педаль и запустите двигатель, – на исправном усилителе педаль тормоза должна немного сместиться вперед.
Проверка герметичности
1. Запустите двигатель, спустя 1–2 мин остановите. Медленно нажмите на педаль несколько раз. На исправном усилителе ход педали с каждым нажатием должен постепенно уменьшаться.
2. Запустите двигатель и нажмите на педаль. Удерживая педаль нажатой, остановите двигатель, – в течение 30 сек после остановки положение педали меняться не должно.
Если усилитель неисправен, то он полежит замене, ремонт агрегата невозможен даже в условиях автосервиса.
Снятие
1. Снимите главный цилиндр (см. подраздел 10.9.).
2. Снимите бачок для улавливания паров бензина (см. подраздел 7.2.20.).
3. Снимите воздушный фильтр (см. подраздел 6.11.).
4. Осторожно отсоедините от усилителя вакуумный шланг.
5. Работая внутри салона, снимите кожух рулевой колонки (см. подраздел 11.24.).
6. Подсветив фонарем, найдите вилку толкателя вакуумного усилителя в месте крепления на педали тормоза. Расшплинтуйте и достаньте ось вилки.
7. Отверните четыре гайки крепления усилителя тормозов к перегородке моторного отсека.
8. Подайте усилитель и снимите когда шпильки выйдут из отверстий в перегородке.
Установка
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Если устанавливается новый агрегат, то отрегулируйте зазор между толкателем главного цилиндра тормоза и толкателем усилителя. Для этого выполните следующее.
1. Между толкателями вакуумного усилителя и главного цилиндра зазора быть не должно. Если зазор ненулевой, то возрастает ход педали тормоза. Если же наоборот, толкатель усилителя будет упираться в толкатель цилиндра, то колеса могут не растормаживаться.
2. Измерьте выступание толкателя над прокладкой на корпусе усилителя. Это размер А.
3. Измерьте расстояние от торца главного цилиндра до плоскости фланца. Это размер В.
4. Измерьте расстояние от торца главного цилиндра до дна выемки поршня. Это размер С.
6. Зазор между толкателем и поршнем равен (В – С) – А и должен быть равен 0. При необходимости отрегулируйте выступание толкателя вакуумного усилителя.
7. Для регулировки толкателя сожмите толкатель за шейку с накаткой и вращая наконечник толкателя установите такое выступание А, чтобы зазор был равен В – С. Снова проверьте зазор. При необходимости повторите регулировку.
8. По окончании установите главный цилиндр, присоедините трубки, отрегулируйте высоту педали и свободный ход. Удалите воздух из гидропривода.