Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Ремень привода генератора — снятие и установка (Renault Espace 3 «JE0»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • JE0 (1996-2002)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Ремень привода генератора — снятие …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие


  • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник и отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • Снимите:
    • правое переднее колесо.
    • грязезащитный щиток.
    • защитные щитки под двигателем
  • Ослабьте два болта (А. рис 2 31) крепления натяжного ролика ремня привода генератора.

Рис. 2.31. Расположение болтов крепления…

Рис. 2.31. Расположение болтов крепления элементов натяжения ремней привода вспомогательного оборудования: А - болты крепления натяжного ролика ремня привода генератора; С - регулировочный болт натяжного ролика; Е - регулировочный болт ремня привода водяного насоса/компрессора кондиционера; F - болты крепления натяжного ролика ремня привода водяного насоса/компрессора кондиционера; G - болты крепления компрессора кондиционера

  • Сверху ослабьте регулировочный болт (С) натяжного ролика.
  • Снимите ремень привода генератора

Установка


  • Строго следуйте нижеизложенной методике натяжения ремня. Следует помнить, что однажды ослабленный ремень должен быть заменен новым.
  • На холодном двигателе (температура окружающей среды), установите новый ремень на шкивы.
  • Установите датчик прибора Mot. 1273 в месте, удаленном на одинаковом расстоянии от шкивов.
  • Поворачивайте колесико датчика до щелчка.
  • Натяните ремень до появления на дисплее прибора Mot. 1273 указанного установочного значения.
  • Зафиксируйте натяжной ролик, проверьте значение натяжения.
  • Проверните коленчатый вал на три оборота.
  • Убедитесь, что значение натяжения находится между установочным и минимально допустимым значениями (та же процедура и при проверке натяжения без снятия ремня).
  • Не устанавливайте снятый ремень, замените его новым.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс III: Бензиновые двигатели «Z7X»
Следующая ▶

Ремонт головки цилиндров
Задняя головка цилиндров
Передняя головка цилиндров — снятие и установка
Замена цепей привода распределительных валов
Выпускной коллектор задней головки цилиндров
Ремень привода водяного насоса/ компрессора кондиционера
Натяжение ремня привода вспомогательного оборудования
Дроссельный узел — снятие и установка
Топливораспределительная магистраль
Инерционный датчик удара
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ручейковый ремень привода генератора — снятие и установка Ауди А6 С5 Аллроад 1999-2005
Ремень привода генератора Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ремень привода генератора Форд Мондео 2 1996-2000
Ремень привода насоса ГУР, генератора и зубчатый ремень ГРМ Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Ремень привода генератора — снятие, регулировка натяжения и… Опель Астра Г 1998-2004
Ремень привода генератора — регулировка натяжения и замена Жигули ВАЗ-2104 1984-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 23

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.