Рис. 2.9. Газораспределительный механизм:1 - звездочка коленчатого вала; 2 - цепи привода распределительных валов; 3 - башмак; 4 - башмак натяжителя цепи; 5 - гидромеханический натяжитель цепи; 6 - звездочка распределительного вала; 7 - эксцентрик; 8 - автоматическое устройство натяжения цепи привода балансировочного вала; 9 - цепь привода балансировочного вала; 10 - звездочка; 11 - распределительные валы; 12 - ось коромысел; 13 - опора оси коромысел; 14 - коромысло выпускного клапана; 15 - коромысло впускного клапана; 16 - дистанционная втулка; 17 - выпускной клапан; 18 - впускной клапан; 19 - нижняя тарелка пружины; 20 - пружина клапана. 21 - верхняя тарелка пружины;22 - сухари; 23 - балансировочный вал; 24 - балансиры; 25 - опора балансировочного вала; 26 - шпонка; 27 - стопорное кольцо; 28 - штифт «Mecanindus»; 29 - втулка привода распределителя
Внимание
- Если необходима замена одной детали, следует заменить все детали привода механизма газораспределения: цепи, звездочки, башмаки и натяжители.
- Эта операция требует снятия двигателя вместе с коробкой передач.
Рис. 2.10. Расположение крышки (1) привода газораспределительного механизма
Рис. 2.11. Для ослабления натяжения цепи поверните замок против часовой стрелки
Снятие
- Снимите с автомобиля двигатель вместе с коробкой передач.
- Снимите панель крепления кронштейна опоры двигателя.
- Снимите корпус термостата.
- Снимите шкив ремня привода навесных агрегатов и достаньте сальник.
- Поверните коленчатый вал в такое положение, чтобы шпонка шкива ремня привода навесных агрегатов располагалась вертикально вверху.
- Снимите крышки передней и задней головок цилиндров.
- Снимите крышку привода газораспределительного механизма
- Выверните болты крепления звездочки масляного насоса и одновременно снимите две звездочки, цепь, дистанционную втулку коленчатого вала и шпонку.
- Максимально ослабьте автоматическое устройство натяжения цепи и приспособлением Mot 1209 зафиксируйте его в этом положении.
- Выверните болты крепления звездочки распределительного вала передней головки цилиндров и звездочки балансировочного вала.
- Максимально ослабьте устройства натяжения цепей привода распредели тельных валов и зафиксируйте их в этом положении, повернув защелки отверткой против часовой стрелки.
- Запрещается снимать стопор 1 (рис. 2.12) натяжителя цепи Положение этого стопора (активное или пассивное) определяется действием пружины (2), которая заталкивает шарик (3) в канал стопорения.
Рис. 2.12. Стопор натяжного устройства цепи: 1 - стопор; 2 - пружина; 3 - шарик
- Если стопор был снят случайно, необходимо сменить весь натяжитель, так как при установке нельзя быть уверенным в правильном расположении стопора по отношению к нажимному шарику (из-за опасности расположить стопорный канал на витках пружины).
- Снимите натяжные устройства цепи, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фильтры, расположенные за натяжными устройствами
- Выверните болт крепления звездочки распределительного вала задней головки цилиндров.
- Снимите башмаки с натянутой ветви цели
- Одновременно снимите цепь и звездочку с распределительного вала задней головки цилиндров.
- Одновременно снимите цепь и 2 звездочки с распределительного вала передней головки цилиндров, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не потерять шпонку (рис. 2.13).
Рис. 2.13. Привод механизма газораспределения: 1 - Цепь; 2- звездочка распределительного вала; 3 - коленчатый вал; 4 - звездочка коленчатого вала; 5 - дистанционная втулка; 6 -звездочка привода масляного насоса; 7 - направляющий башмак цепи; 8 - успокоитель цепи; 9 - цепь привода масляного насоса; 10 - распределительный вал; 11 - звездочка распределительного вала; 12 - пластина фиксации распределительного вала; 13 - прокладка крышки; 14 - передняя крышка; 15 - переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала; 16 - шкив коленчатого вала; 17 - защитная пластина
Установка
- Поверните коленчатый вал двигателя в такое положение, чтобы шпоночный паз на коленчатом валу был направлен передней секции блока цилиндров.
- Установите новый фильтр и натяжное устройство цепи на переднюю секцию пока цилиндров.
- Установите на коленчатый вал шпонку 1 звездочку.
- Установите башмак и закрепите болтом, предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite Frenetanche. Установите звездочку распределительного вала передней головки цилиндров в цепь так, чтобы установочная метка на передней стороне звездочки находилась между двумя метками звеньев дели, как показано на рисунке 2.14.
(Источник доступен на веб-сайте: Autoinstruction)
Рис. 2.14. Положение распределительного вала передней головки цилиндров: 1 - шпонка коленчатого вала, повернутая в сторону к передней секции блока; 2- метка на звездочке распределительного вала , находящаяся между двумя метками цепи цилиндров
Рис. 2.15. Расположение масляных фильтров (В) натяжителя цепи
Рис. 2.16. Положение распределительного вала задней головки цилиндров: 1 - шпонка коленчатого вала, повернутая вертикально вниз; 2 - метка на звездочке распределительного вала, находящаяся между двумя метками цепи
Рис. 2.17. Цепь и звездочки привод масляного насоса
- Поддерживая цепь и звездочку в этом положении, установите нижнюю часть цепи на звездочку коленчатого вала и совместите одиночную метку на звене цепи с установочной меткой на передней стороне звездочки.
- Установите звездочку на распределительный вал передней головки цилиндров.
- Установите башмак и закрепите болтом, предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite Frenetanche.
- Поверните коленчатый вал двигателя в такое положение, чтобы шпоночный паз на коленчатом валу находился вертикально внизу.
- Установите новый фильтр и натяжное устройство цепи на заднюю секцию блока цилиндров.
- Установите башмак и закрепите болтом. предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite FrenWanche.
- Установите звездочку распределительного вала задней головки цилиндров в цепь так, чтобы установочная метка находилась между метками на звеньях цепи. Поддержите цепь и звездочку в этом положении и установите цепь на звездочку коленчатого вала так, чтобы метка на звене цепи совместилась с установочной меткой на звездочке коленчатого вала.
- Установите звездочку на распределительный вал задней головки цилиндров, при этом выступ на звездочке должен войти в паз распределительного вала.
- Установите башмак и закрепите болтом, предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite Frenetanche.
- Вверните болт крепления звездочки распределительного вала задней головки цилиндров и затяните его требуемым моментом.
- Освободите натяжные устройства цепей.
- Установите звездочку балансировочного вала вместе с цепью, при этом обеспечьте совмещение метки на звездочке балансировочного вала с меткой на звездочке распределительного вала.
- Нанесите на резьбу болта крепления звездочки блокирующее средство Loctite Frenetanche и вверните болт.
- Снимите приспособление, блокирующее автоматическое устройство натяжения цепи, и проверьте натяжение цепи.
- Установите на коленчатый вал дистанционную втулку, шпонку и звездочку привода масляного насоса.
- Установите цепь и звездочку привода масляного насоса и закрепите болтами, предварительно смазав резьбу болта блокирующим средством Loctite Frenetanche
- Нанесите на сопрягаемую поверхность крышки привода газораспределительного механизма слой герметика.
- Установите крышку привода газораспределительного механизма и закрепите болтами, предварительно смазав резьбу меньших болтов блокирующим устройством Loctite Frenetanche
- Нанесите на резьбу болтов крепления крышки головки цилиндров блокирующее средство Loctite Frenetanche.
- Нанесите на сопрягаемую поверхность крышки головки цилиндров тонкий слой герметика, установите крышку и закрепите ее болтами
- Установите термостатический корпус.
- Приспособлением Mot 658 установите сальник в крышку привода газораспределительного механизма.
- Установите шкив ремня привода навесных агрегатов и закрепите его гайкой.
- Установите панель кронштейна опоры двигателя.
- Установите двигатель с коробкой передач в автомобиль.