Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Регулятор давления топлива — снятие и установка (Renault Espace 3 «JE0»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • JE0 (1996-2002)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Регулятор давления топлива — снятие…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие


  • Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • Отсоедините разъем от регулятора давления топлива (рис. 4.69).

Рис. 4.69. Расположение регулятора Давления…

Рис. 4.69. Расположение регулятора Давления топлива (1) и место подсоединения манометра с переходником для проверки давления моторного масла

  • Отверните болты крепления регулятора.
  • Снимите регулятор давления, повернув его против часовой стрелки. При снятии регулятора с насоса не прилагайте к нему значительных усилий, используя какой-либо инструмент в качестве рычага.

Установка


  • Замените уплотнительные прокладки.
  • Смажьте все новые прокладки чистым дизельным топливом
  • Установите регулятор на насос, повернув его по часовой стрелке. При установке регулятора не пользуйтесь никакими инструментами.
  • Вверните болты крепления регулятора и затяните их требуемым моментом.
  • Подсоедините к регулятору давления топлива электрический разъем.

Внимание. Перед выполнением любых работ на топливораспределительной магистрали присоедините диагностический прибор, установите связь с блоком управления системы впрыска и убедитесь, что топливораспределительная магистраль не находится под давлением.




Текст взят с портала проекта [autoinstruction]
  • Принимайте меры предосторожности от возможных ожогов горячим топливом.
  • После выполнения любых работ убедитесь в отсутствии утечек из контура подачи дизельного топлива. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до включения электрического вентилятора системы охлаждения, после чего на холостом ходу несколько раз увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс III: Дизельные двигатели «G9T»
Следующая ▶

Защита топливораспределительной магистрали
Форсунки — снятие и установка
Топливный насос высокого давления — снятие и установка
Топливный фильтр — снятие и установка
Электромагнитные термоклапаны
Проверка давления масла
Система охлаждения
Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха
Водяной насос — снятие и установка
Комплект элементов системы охлаждения вместе с радиатором
Похожие статьи из автомобилей других марок
Форсунка цилиндра 1, форсунка цилиндра 2, форсунка цилиндра… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Регулятор давления топлива БМВ Х5 Е53 1999-2006
Регулятор давления топлива — снятие и установка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Регулятор давления топлива Дэу Матиз М100 1998-2005
Регулятор давления топлива — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Регулятор давления топлива (1.6L Zetec-SE/1.4L) Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 46 + 13

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.