Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Крышка головки цилиндров — снятие и установка (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Крышка головки цилиндров — снятие и…
0
Оглавление: Двигатели 1.9 л ↓ Установка ↓ Двигатели 2.0 л ↓ Установка ↓

Двигатели 1.9 л



Снятие



1. Отпустите фиксаторы на правой стороне и на верхней плоскости крышки двигателя, а затем снимите крышку, проявляя осторожность, чтобы не выпали соответствующие резиновые опоры (рис. 4.1, а-в). Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).

Рис. 4.1, а. Извлеките фиксаторы на правой…

Рис. 4.1, а. Извлеките фиксаторы на правой стороне...


Рис. 4.1, б... и на верхней плоскости крышки…

Рис. 4.1, б... и на верхней плоскости крышки двигателя...


Рис. 4.1, в. ...а затем снимите крышку (двигатели…

Рис. 4.1, в. ...а затем снимите крышку (двигатели 1.9 л)




2. Снимите верхнюю секцию впускного коллектора, как описано в главе 4В.

3. Выверните болты крепления трубопровода EGR к верхней части выпускного коллектора и крышке головки цилиндров. Отделите трубопровод от коллектора и расположите его в стороне от крышки головки цилиндров. Снимите прокладку и выбросьте ее; при установке следует использовать новую.

4. Отпустите хомуты и отсоедините вентиляционные шланги от верхней секции крышки головки цилиндров.

5. Выверните восемь болтов, а затем снимите верхнюю секцию крышки головки цилиндров вместе с соответствующим резиновым уплотнением.

6. Выверните три болта и снимите их вместе с шайбами, а затем снимите нижнюю секцию крышки головки цилиндров вместе с ее резиновым уплотнением.

7. Осмотрите уплотнения крышки на наличие признаков повреждения или ухудшения состояния и при необходимости замените.

(Оригинал выложен на портале: AutoInstruction.ru)

Установка



8. Тщательно очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки и удалите все следы масла.

9. Установите резиновые уплотнения на обе секции крышки головки цилиндров, проследив за тем, чтобы они были правильно расположены по всей длине.

10. Установите нижнюю секцию крышки головки цилиндров. Убедитесь в том, что резиновое уплотнение все еще правильно расположено, а затем вверните болты крепления крышки (не забудьте установить шайбы) и затяните их предписанным усилием.

11. Установите верхнюю секцию крышки на нижнюю секцию, проследив за тем, чтобы уплотнение оставалось в правильном "сложении, и затяните соответствующие болты предписанным усилием.



12. Подсоедините вентиляционные шланги к верхней секции крышки.

13. Установите трубопровод EGR и впускной коллектор, как описано в главе 4В.

Двигатели 2.0 л



Снятие



14. Снимите верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма, как описано в параграфе 6.

15. Отпустите зажимы крепления шланга системы вентиляции картера двигателя к центральной части и левому концу крышки головки цилиндров и отсоедините шланги.

16. При необходимости выверните болты сдвиньте крышку двигателя и опорный кронштейн направляющей троса в сторону от правого конца крышки головки цилиндров.

17. Рассоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.

18. Высвободите жгут электропроводки из зажима на крышке головки цилиндров и сдвиньте жгут электропроводки в сторону.

19. Выверните болты крепления крышки головки цилиндров к корпусу распределительных валов и снимите шайбы. Аккуратно снимите крышку, соблюдая осторожность, чтобы не повредить датчик положения распределительного вала при снятии крышки (рис. 4.19). Снимите уплотнение с крышки.

Рис. 4.19. Снятие крышки головки цилиндров…

Рис. 4.19. Снятие крышки головки цилиндров двигатели 2.0 л


Установка



20. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих моментов:
  • а) Осмотрите уплотнение крышки на наличие признаков повреждений и ухудшения состояния и при необходимости замените.
  • б) Затяните болты крепления крышки головки цилиндров предписанным усилием.
  • в) На ранних двигателях с двухсекционным зубчатым шкивом распределительного вала (см. параграф 9) перед установкой верхней крышки ремня газораспределительного механизма отрегулируйте воздушный зазор датчика положения распределительного вала, как описано в главе 4В.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Дизельные двигатели «DW»
Следующая ▶

Установочные отверстия для сборки двигателя/фаз газораспределения — общие…
Проверка компрессии и проверка на наличие утечек — описание процедуры и анализ…
Общие сведения о дизельных двигателях DW
Спецификации дизельных двигателей
Шкив коленчатого вала — снятие и установка
Крышки ремня газораспределительного механизма — снятие и установка
Ремень газораспределительного механизма (двигатели 1.9 л) — общие сведения,…
Ремень газораспределительного механизма (двигатели 2.0 л) — общие сведения,…
Зубчатые шкивы ремня газораспределительного механизма, промежуточный шкив и…
Похожие статьи из автомобилей других марок
Крышка головки цилиндров — снятие и установка Опель Астра Г 1998-2004
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Ниссан Санни В13 1990-1993
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка (все… Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Рено Дастер 1 2009-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 16

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.