127. Ввернуть болты, крепящие ведомую шестерню к коробке дифференциала.
128. Снять полуосевые зубчатые колеса (см. фотографию). (На последних моделях, у которых полуосевое зубчатое колесо снабжено центровочным кольцом, для снятия полуосевых колес скорее всего придется снять сателлиты дифференциала).
 |
 |
129. Выбить наружу цилиндрические штифты, крепящие ось сателлитов дифференциала. Снять ось и сателлиты с их шайбами (см. фотографию). Обратите внимание на то, что сателлиты и шайбы могут быть разных типов (в зависимости от года выпуска модели) (см. Б/рис. 12.65).
130. Снять подшипники с помощью пресса или съемника.
131. Осмотреть все детали на износ и повреждения и по необходимости заменить их. Смазывать все детали по мере их установки.
132. Установить подшипники и запрессовать (забить) их на место с помощью подходящей трубки.
133. Установить ось с сателлитами и шайбами и зафиксировать ее новыми цилиндрическими штифтами, которые следует забивать так, чтобы они встали по центру в своих расточках.
134. По одному установить полуосевые зубчатые колеса и зафиксировать их на месте с помощью инструмента 8.0317 М или аналогичного (см. параграф 20), вставленного со стороны ведомой шестерни (см. фотографию). (На моделях, у которых полуосевые зубчатые колеса снабжены центровочными кольцами, этого делать не требуется).
135. Установить ведомую шестерню стороной с фаской по направлению к коробке дифференциала. Вставить крепежные болты шестерни и затянуть их в диагональной последовательности до нужного момента.