Коробка передач — осмотр и приведение в порядок (Peugeot 305)

0

92. Общие указания по осмотру компонентов коробки передач см. в разделе 4.

93. Стопорные кольца, цилиндрические штифты, прокладки, сальники и контрящие детали подлежат замене независимо от их состояния. Вытащить старый сальник из направляющей трубки выжимного подшипника сцепления. Новый сальник устанавливается только в процессе сборки коробки. Заменить гайки ведущего и выходного валов.

94. Если вы собираетесь установить новый ведущий вал или подшипники дифференциала, может потребоваться подбор прокладок для регулирования предварительного натяга. Перед началом работы прочтите соответствующие разделы.

(Информация представлена на сайте Autoinstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989): «Коробка передач — осмотр и приведение в порядок»: https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/transm/gearbox-be1/178227 <a href="https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/transm/gearbox-be1/178227">Коробка передач — осмотр и приведение в порядок</a> - статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989) из раздела «Механическая коробка BE1». [url=https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/transm/gearbox-be1/178227]Коробка передач — осмотр и приведение в порядок[/url] - статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989) из раздела «Механическая коробка BE1».