Коробка передач — осмотр и приведение в порядок (Peugeot 305)

0

92. Общие указания по осмотру компонентов коробки передач см. в разделе 4.

93. Стопорные кольца, цилиндрические штифты, прокладки, сальники и контрящие детали подлежат замене независимо от их состояния. Вытащить старый сальник из направляющей трубки выжимного подшипника сцепления. Новый сальник устанавливается только в процессе сборки коробки. Заменить гайки ведущего и выходного валов.

94. Если вы собираетесь установить новый ведущий вал или подшипники дифференциала, может потребоваться подбор прокладок для регулирования предварительного натяга. Перед началом работы прочтите соответствующие разделы.

Статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989): «Коробка передач — осмотр и приведение в порядок»: https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/transm/gearbox-be1/178227 <a href="https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/transm/gearbox-be1/178227">Коробка передач — осмотр и приведение в порядок</a> - статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989) из раздела «Механическая коробка BE1». [url=https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/transm/gearbox-be1/178227]Коробка передач — осмотр и приведение в порядок[/url] - статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989) из раздела «Механическая коробка BE1».