Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Коробка передач (4-ступенчатая) — разборка на основные компоненты (Peugeot 305)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 305 (1977-1989)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка BE1
  • Коробка передач (4-ступенчатая) — р…
0
88. Как уже упоминалось выше, 4-ступенчатая коробка отличается от 5-ступенчатой только тем, что у нее отсутствует 5 передача и связанные с нею детали. Единственное различие в процедуре разборки заключается в методе снятия гаек ведущего и выходного валов.

89. Эти гайки можно ослабить, не снимая коробки с машины. Для этого поставить коробку на передачу и включить ручной тормоз. Снять торцевую крышку и ослабить гайки ведущего и выходного валов. (Гайка ведущего вала объединена с маслоразбрызгивателем). Установить на место крышку и перейти к дальнейшим процедурам по снятию коробки.

90. При коробке, снятой с машины, наилучший способ заблокировать валы от вращения состоит в том, чтобы включить какую-либо передачу и заблокировать ведущий вал с помощью старого диска сцепления, к которому приварен металлический пруток (см. Б/рис. 12.58). Использование любого другого способа может привести к повреждению шлиц ведущего вала.

90. При коробке, снятой с машины, наилучший…
90. При коробке, снятой с машины, наилучший…

91. После того, как гайки ведущего и выходного вала будут ослаблены, можно переходить к дальнейшей разборке коробки (см. процедуру разборки для 5-ступенчатой коробки передач, пропуская все упоминания о 5 передаче).

Данные скопированы с ресурса (autoinstruction.ru)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Пежо 305: Механическая коробка BE1
Следующая ▶

Коробка передач (5-ступенчатая) — разборка на основные компоненты
Регулирование рычажного механизма переключения передач
Коробка передач — снятие и установка
Текущее техническое обслуживание
Общее описание ручной коробки передач BE1
Коробка передач — осмотр и приведение в порядок
Ведущий вал — разборка и сборка
Выходной вал — разборка и сборка
Механизм переключения передач — разборка и сборка
Дифференциал — разборка и сборка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Коробка передач типа F10 и F10.4 — разборка на основные… Опель Аскона Ц 1981-1988
Коробка передач (M40/41) — разборка на основные компоненты Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
Коробка передач (013, 093) — разборка на основные блоки Ауди 100 С3 1982-1990
5-ступенчатая механическая коробка передач — описание… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Коробка передач в блоке с ведущим мостом — разборка Форд Фокус Mk1 1998-2004
5-ступенчатая ручная коробка переключения передач (РКПП) Хонда Аккорд 6 1997-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 39

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.