Педаль проваливается — давление отсутствует или сопротивление очень мало
- Низкий уровень гидравлической жидкости/воздух в гидросистеме
- Повреждены выжимной подшипник или вилка разъединения сцепления
- Повреждена диафрагменная пружина в нажимном диске сцепления
Сцепление не разъединяется (невозможно переключить передачу)
- Уровень гидравлической жидкости слишком высок
- Диск сцепления застрял на пазах входного вала коробки передач
- Диск сцепления застрял на маховике или нажимном диске
- Дефектная сборка нажимного диска
- Изношенный или неправильно собранный механизм выключения сцепления
Пробуксовка сцепления (увеличение частоты вращения двигателя без увеличения скорости автомобиля)
[Источник статьи доступен на сайте: autoinstruction.ru]
- Уровень гидравлической жидкости слишком высок
- Прокладки диска сцепления чрезмерно изношены
- Прокладки диска сцепления загрязнены маслом или смазочным материалом
- Дефектный нажимной диск или слабая диафрагменная пружина
Интенсивная вибрация при включении сцепления
- Прокладки диска сцепления загрязнены маслом или смазочным материалом
- Прокладки диска сцепления чрезмерно изношены
- Дефектные или деформированные нажимной диск или диафрагменная пружина
- Изношенные или ослабленные крепления двигателя или коробки передач
- Изношены ступица диска сцепления или пазы входного вала коробки передач
Шум при нажатии или освобождении педали сцепления
- Изношен выжимной подшипник
- Изношены или не смазаны втулки педали сцепления
- Сборка нажимного диска дефектна
- Повреждена диафрагменная пружина нажимного диска
- Повреждены пружины подрессоривания диска сцепления