Отключить электроприборы (радиоприемник, свет и т.д.).
Воздушная заслонка (верхняя заслонка карбюратора) должна быть полностью открыта, воздушный фильтр оставить привинченным.
Внимание! Для подключения тахометра к клемме 1 катушки зажигания (Delco-Remy) необходим переходной кабель. Переходной кобель можно изготовить самостоятельно. Для этого необходимы 15-ти сантиметровый кабель с площадью поперечного сечения 1,0 мм2, один круглый штекер и одно плоское штекерное гнездо.

Переходной кобель подключается к нижней клемме катушки зажигания (позиция 4).
Подключить тахометр и измеритель CO по инструкции.
(Источник статьи доступен на сайте: «Autoinstruction.ru»)
Удалить предохранительную пломбу на регулировочном винте.
Запустить двигатель.
Проверить число оборотов холостого хода.

Отрегулировать число оборотов холостого хода винтом, регулирующим состав смеси (стрелка). Требуемое значение см. ниже в разделе «Характеристики карбюратора», см. п. 4.49.
Внимание! Во время регулировки вентилятор работать не должен.
Закрыть регулировочный винт голубой пломбой.
