Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода и содержания CO (Opel Kadett D)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • D (1979-1984)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Проверка и регулировка числа оборот…
0
Прогреть двигатель, температура масла должна быть минимум 60°С.

Отключить электроприборы (радиоприемник, свет и т.д.).

Воздушная заслонка (верхняя заслонка карбюратора) должна быть полностью открыта, воздушный фильтр оставить привинченным.

Внимание! Для подключения тахометра к клемме 1 катушки зажигания (Delco-Remy) необходим переходной кабель. Переходной кобель можно изготовить самостоятельно. Для этого необходимы 15-ти сантиметровый кабель с площадью поперечного сечения 1,0 мм2, один круглый штекер и одно плоское штекерное гнездо.


Переходной кобель подключается к нижней клемме…


Переходной кобель подключается к нижней клемме катушки зажигания (позиция 4).

Подключить тахометр и измеритель CO по инструкции.

(Источник статьи доступен на сайте: «Autoinstruction.ru»)

Удалить предохранительную пломбу на регулировочном винте.

Запустить двигатель.

Проверить число оборотов холостого хода.

Отрегулировать число оборотов холостого хода…


Отрегулировать число оборотов холостого хода винтом, регулирующим состав смеси (стрелка). Требуемое значение см. ниже в разделе «Характеристики карбюратора», см. п. 4.49.



Внимание! Во время регулировки вентилятор работать не должен.


Закрыть регулировочный винт голубой пломбой.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Опель Кадет Д: Ремонт карбюратора 1В1
Следующая ▶

Регулировка троса газа карбюратора
Снятие и регулировка тросика старта
Снятие и установка крышки карбюратора
Снятие и установка карбюратора
Карбюратор 1В1 — описание конструкции
Проверка и регулировка концентрации CO
Установка и регулировка крышки стартовой автоматики
Проверки и регулировка зазора стартовой заслонки
Проверка и регулировка количества впрыска
Характеристики карбюратора 1B1
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода и… Фольксваген Транспортер Т3 1979-1992
Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода и… Ауди 80 Б3 1986-1991
Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода и… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Проверка и регулировка числа оборотов холостого… Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода Форд Мондео 1 1993-1996
Проверка / регулировка числа оборотов холостого хода Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 14

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.