Выключить все потребители.
Должно быть полностью открыта воздушная заслонка карбюратора.
Снять шланг вентиляции картера с крышки головки блока цилиндров и заткнуть его.
Подключить тахометр и прибор для проверки СО. Завести двигатель.
Внимание! Во Время регулировки вентилятор работать не должен.
Снять защитную пломбу регулировочного винта, или ввернуть саморез и щипцами вынуть винт вместе с пломбой.
Число оборотов холостого хода должно быть отрегулировано правильно.
Отрегулировать содержание СО, значение см. п. 4.49.
Еще раз проверить концентрацию СО, при необходимости отрегулировать.
[Источник статьи доступен на сайте: www.AutoInstruction.ru]
После регулировки закрыть регулировочный винт голубой пломбой.
Внимание! После регулировки CO вентиляционный шланг картера двигателя вставить но место. Если содержание CO увеличится, это следствие не регулировки, а интенсивной эксплуатации двигателя в городских условиях. При быстром движении в сельской местности в течении 30 мин, или замены масла, содержание CO приходит в норму.