Пружина и стойка. 1. Изолятор крепления стойки; 2. Подшипник крепления стойки; 3. Отбойник; 4. Пружина; 5. Нижнее резиновое гнездо; 6. Стойка; 7. Заглушка; 8. Поворотный кулак; 9. Соединительная тяга стабилизатора; 10. Скоба стабилизатора; 11. Втулка стабилизатора; 12. Штанга стабилизатора; 13. Балка передней подвески; 14. Подушка ограничителя отбойника*; 15. Изолятор ограничителя отбойника; 16. Поперечный рычаг; 17. Ограничитель отбойника; 18. Стойка балки передней подвески.
* Для Израиля, Турции, Украины, Эстонии, России.
Снятие
1. Снимите колеса с автомобиля.
2. Снимите стопорную пластинку. См. главу «Тормозная система».
3. Выньте заглушку и открутите крепежную гайку с верхней стороны соединительной тяги стабилизатора, отделите соединительную тягу стабилизатора от стойки в сборе.
4. Отделите поворотный кулак от стойки в сборе.
5. Открутите крепежные болты изолятора крепления стойки и снимите стойку в сборе.
Установка
Установка выполняется в порядке обратном снятию с учетом следующего:
- Убедитесь что маркировка (А) на изоляторе крепления стойки обращена к переду автомобиля, как показано на рисунке.
- Выполните окончательную затяжку всех болтов и гаек в ненагруженном состоянии когда автомобиль стоит колесами на земле.
Разборка
Внимание. После снятия компонентов со стойки в сборе не повредите шток поршня на стойке.
1. Установите насадку (А) (специнструмент: ST35652000) на стойку и захрапите ее в тисках.
Внимание. Во избежание повреждения стойки при установке насадки оберните стойку салфеткой.
2. При помощи приспособления (А) (подходящий специнструмент) сжимайте пружину между подшипником крепления стойки и нижним резиновым гнездом (не стойке), пока пружина не высвободится вместе с приспособлением.
Внимание. Убедитесь, что приспособление для сжатия надежно зацепилось за пружину. Сожмите пружину.
3. Убедившись, что пружина вместе с приспособлением не задевает за подшипник крепления стойки и нижнее резиновое гнездо (на стойке), открутите контргайку штока поршня, зафиксировав кончик штока поршня так, чтобы он не проворачивался.
4. Снимите со стойки изолятор крепления стойки подшипник крепления стойки и отбойник.
5. Сняв пружину с приспособлением постепенно отпустите приспособление.
Внимание. Ослабляйте приспособление, убедившись, что насадка не сдвинулась с места.
6. Снимите нижнее резиновое гнездо со стойки.
7. Снимите насадку (специнструмент ST35652000) со стойки.
Сборка
1. Установите насадку (специнструмент: ST35652000) на стойку и закрепите ее в тисках.
Внимание. Во избежание повреждения стойки при установке насадки оберните стойку салфеткой.
2. Установите нижнее резиновое гнездо.
3. Установите отбойник на изолятор крепления стойки.
4. Сожмите пружину при помощи приспособления (подходящий специнструмент) и установите ее на стойку.
Внимание:
- Устанавливайте пружину трубной стороной (1) вниз. Совместите нижний конец (А) с нижним резиновым гнездом (2).
- Убедитесь, что приспособление для сжатия надежно зацепилось за пружину. Сожмите пружину.
- Установите пружину так, чтобы нанесенные на ней метки краской совместились в точках 1,75 и 2,75 оборота от низа пружины.
5. Установите подшипник крепления стойки и изолятор крепления стойки с отбойником на стойку. Установочное положение изолятора крепления стойки показано на рисунке.
6. Зафиксируйте кончик штока поршня так, чтобы он не проворачивался, зятем затяните контргайку штока поршня с требуемым моментом.
Внимание. Не используйте контргайку штока поршня повторно.
А. Маркировка
7. Постепенно отпустите приспособление для сжатия пружины и снимите его.
Внимание. Ослабляйте приспособление, убедившись, что насадка не сдвинулась с места.
8. Снимите насадку со стойки.
Проверка после установки
1. Проверьте углы установки передних колес. См. выше.
(Материал опубликован ранее на: www.autoinstruction.ru)
2. Выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота. См. главу «Тормозная система».
Проверка после разборки
Стойка
Проверьте следующие компоненты и при необходимости, замените:
- нет ли деформации, трещин или повреждений на стойке;
- нет ли повреждений, неравномерного износа и искривления на штоке поршня;
- не течет ли масло.
Проверка изолятора и резиновых деталей
Проверьте, нет ли трещин на изоляторе крепления стойки и износа на резиновых деталях. При необходимости, замените.
Пружина
Проверьте, нет ли трещин, износа и повреждений. При необходимости, замените.