Элементы амортизационной стойки ранних моделей автомобиля: 1 - гайка крепления; 2 - шайба; 3 - верхняя втулка; 4 - упорный подшипник; 5 - подкладка пружины; 6 - верхняя втулка; 7 - втулка; 8 - колпак; 9 - пыльник; 10 - резиновый амортизатор; 11 - винтовая пружина; 12 - амортизатор.
Снятие
Уберите обшивку багажного отсека.
Отверните колесные гайки на стоящем на земле автомобиле.
Отметьте краской положение колесного диска относительно ступицы.
Заднюю часть автомобиля установите на козлы, и снимите задние колеса.
Подставьте домкрат под середину торсионной балки и поднимайте ее до тех пор, пока не увидите, что амортизаторы разжались, т.е. подвеска не находится под нагрузкой.
Удалите колпачок (1).
Открутите верхние гайки крепления (2).
Открутив гайку (5), удалите нижний болт (3).
Вытащите стойку амортизатора (4).
Установка
Установите собранную пружинную стойку и слегка закрепите. Ставьте только новые самоконтрящиеся гайки.
Затяните обе верхние гайки и наденьте колпачок.
Поставьте колесо, соблюдая сделанные отметки. Опустите автомобиль и затяните по диагонали колесные гайки
Затяните нижнюю гайку крепления.
Установите обшивку багажного отсека, если снималась.
Проверьте углы установки задних колес.
Амортизационная стойка — разборка и сборка
Разборка
Снимите заднюю пружинную стойку.
Для снятия амортизатора необходимо предварительно сжать пружину.
Сожмите пружину стяжным приспособлением Вставьте заднюю пружинную) стойку в приспособление, медленно и равномерно сожмите пружину до разгрузки верхней чашки пружины.
После надежного сжатия пружины открутите гайку крепления, удерживая накидным ключом шток поршня.
Снимите внутренние детали стойки.
Сборка
Перед установкой проверьте амортизатор.
Если заменяется пружина, сожмите новую пружину
Наденьте винтовую пружину ток, чтобы она правильно прилегала к приливам нижней подкладки пружины.
Наденьте отдельные детали на пружинную стойку. При этом защелкните колпачок в пыльнике.
Установите верхнюю опору пружинной стойки и выправите по нижнему держателю амортизатора.
Затяните новую самоконтрящуюся гайку с усилием 50 Нм, удерживая шток поршня накидным ключом.
Медленно разожмите пружину. Концы пружины должны правильно зайти в подкладки пружины.
Установите заднюю пружинную стойку.