Система питания бензинового двигателя автомобиля Hyundai Elantra 3 «XD» (2000-2006)
Технические данные топливной системы бензиновых двигателей
Технические данные Наименование Технические требования Система управления двигателем (ЕСМ) Двигатели 1,4 л – Bosch Двигатели 1,8 и 2,0 л – Siemens Топливный бак Емкость 55 л Топливный фильтр Высокого давления Давление регулятора 350 kpa Топливный...
Технические данные Наименование Технические требования Система управления двигателем (ЕСМ) Двигатели 1,4 л – Bosch Двигатели 1,8 и 2,0 л – Siemens Топливный бак Емкость 55 л Топливный фильтр Высокого давления Давление регулятора 350 kpa Топливный...
Поиск и устранение неисправностей системы питания
При поиске неисправностей двигателя начните с проверки работоспособности и осмотра основных систем. Если нарушена работа двигателя, неустойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу или недостаточное ускорение, проверьте следующие...
При поиске неисправностей двигателя начните с проверки работоспособности и осмотра основных систем. Если нарушена работа двигателя, неустойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу или недостаточное ускорение, проверьте следующие...
Проверка частоты вращения холостого хода
Внимание! Перед проверкой частоты вращения холостого хода убедитесь, что свечи зажигания, топливные форсунки, модулятор частоты вращения холостого хода (ISC), компрессия и т.д. находятся в порядке. Условия проверки Двигатель должен быть прогрет до...
Внимание! Перед проверкой частоты вращения холостого хода убедитесь, что свечи зажигания, топливные форсунки, модулятор частоты вращения холостого хода (ISC), компрессия и т.д. находятся в порядке. Условия проверки Двигатель должен быть прогрет до...
Проверка топливного насоса
Порядок выполнения 1. Выключите зажигание. 2. Дополнительными проводами подайте напряжение к разъему топливного насоса и проверьте, работает или не работает насос. Внимание! Чтобы услышать работающий топливный насос, расположенный в топливном баке,...
Порядок выполнения 1. Выключите зажигание. 2. Дополнительными проводами подайте напряжение к разъему топливного насоса и проверьте, работает или не работает насос. Внимание! Чтобы услышать работающий топливный насос, расположенный в топливном баке,...
Замена топливного фильтра
Порядок выполнения 1. Снимите давление в топливной системе следующим образом. откройте багажник и отсоедините разъем от топливного насоса; пустите двигатель и оставьте его работать до момента остановки, связанной с отсутствием топлива в...
Порядок выполнения 1. Снимите давление в топливной системе следующим образом. откройте багажник и отсоедините разъем от топливного насоса; пустите двигатель и оставьте его работать до момента остановки, связанной с отсутствием топлива в...
Замена ограничителя переполнения (двухходового клапана)
Порядок выполнения 1. Отсоедините шланги отвода паров топлива и снимите ограничитель переполнения. 2. Учитывая направление потока, установите ограничитель переполнения.
Порядок выполнения 1. Отсоедините шланги отвода паров топлива и снимите ограничитель переполнения. 2. Учитывая направление потока, установите ограничитель переполнения.
Замена датчика уровня топлива
Порядок выполнения 1. Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака, чтобы выровнять давление в баке с атмосферным давлением. 2. Выверните винты и достаньте датчик уровня топлива из топливного бака.
Порядок выполнения 1. Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака, чтобы выровнять давление в баке с атмосферным давлением. 2. Выверните винты и достаньте датчик уровня топлива из топливного бака.
Проверки системы впрыска MFI
Если компоненты системы MFI (датчики, ЕСМ, форсунки и т.д.) выходят из строя, нарушается подача топлива в цилиндры двигателя на различных эксплуатационных режимах, что приводит к следующим ситуациям. 1. Двигатель запускается с трудом или не...
Если компоненты системы MFI (датчики, ЕСМ, форсунки и т.д.) выходят из строя, нарушается подача топлива в цилиндры двигателя на различных эксплуатационных режимах, что приводит к следующим ситуациям. 1. Двигатель запускается с трудом или не...
Контрольная лампа неисправностей (MIL) — проверка
С системой бортовой диагностики (OBD) Контрольная лампа MIL загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем. Однако, лампа MIL не будет загораться после трех запусков двигателя, если зафиксированная ранее неисправность больше...
С системой бортовой диагностики (OBD) Контрольная лампа MIL загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем. Однако, лампа MIL не будет загораться после трех запусков двигателя, если зафиксированная ранее неисправность больше...
Диагностические коды неисправностей топливной системы
Диагностические коды неисправностей (1,6 л I4) С системой бортовой диагностики (OBD) Код Неисправность P0105 Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха P0113 Высокий...
Диагностические коды неисправностей (1,6 л I4) С системой бортовой диагностики (OBD) Код Неисправность P0105 Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха P0113 Высокий...
Датчики топливной системы
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателями 1,6 л и 1,8/ 2,0 л 1 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР); 2 - датчик температуры всасываемого воздуха...
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателями 1,6 л и 1,8/ 2,0 л 1 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР); 2 - датчик температуры всасываемого воздуха...
Топливные форсунки — проверка
Топливные форсунки на основании сигналов от блока ЕСМ впрыскивают топливо в цилиндры двигателя. Количество подаваемого топлива зависит от времени открытия форсунок, т.е. от ширины импульса напряжения подаваемого на обмотку форсунки. Проверка с...
Топливные форсунки на основании сигналов от блока ЕСМ впрыскивают топливо в цилиндры двигателя. Количество подаваемого топлива зависит от времени открытия форсунок, т.е. от ширины импульса напряжения подаваемого на обмотку форсунки. Проверка с...
Модулятор управления частотой вращения коленвала на холостом ходу (ISC)
Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу выполнен с двумя катушками, которые управляются отдельными задающими каскадами блока управления двигателем. В зависимости от подаваемого на них импульса, равновесие...
Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу выполнен с двумя катушками, которые управляются отдельными задающими каскадами блока управления двигателем. В зависимости от подаваемого на них импульса, равновесие...
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости автомобиля представляет собой язычковый переключатель, встроенный в спидометр. Датчик преобразовывает частоту вращения шестерни в главной передаче в импульсный сигнал, который передается блоку управления двигателем.
Датчик скорости автомобиля представляет собой язычковый переключатель, встроенный в спидометр. Датчик преобразовывает частоту вращения шестерни в главной передаче в импульсный сигнал, который передается блоку управления двигателем.
Датчик детонации (KS) — проверка
Датчик детонации установленный на блоке цилиндров реагирует на высокочастотные колебания блока цилиндров и преобразовывает их в электрические сигналы, величина которых увеличивается при увеличении детонации. На основании этих сигналов блок ЕСМ...
Датчик детонации установленный на блоке цилиндров реагирует на высокочастотные колебания блока цилиндров и преобразовывает их в электрические сигналы, величина которых увеличивается при увеличении детонации. На основании этих сигналов блок ЕСМ...
Замок зажигания (ST) и переключатель диапазонов (TR) с автоматической коробкой
После поворота ключа в замке зажигания в положение START напряжение аккумуляторной батареи подается к переключателю диапазонов (TR) и от него к блоку управления двигателем. Если рычаг селектора не находится в положении P или N, напряжение батареи не...
После поворота ключа в замке зажигания в положение START напряжение аккумуляторной батареи подается к переключателю диапазонов (TR) и от него к блоку управления двигателем. Если рычаг селектора не находится в положении P или N, напряжение батареи не...
Замок зажигания (ST) в автомобилях с механической коробкой передач
После поворота ключа в замке зажигания в положение START напряжение аккумуляторной батареи подается к блоку управления двигателем. На основании этого сигнала ЕСМ управляет системой впрыска топлива, обеспечивая запуск двигателя.
После поворота ключа в замке зажигания в положение START напряжение аккумуляторной батареи подается к блоку управления двигателем. На основании этого сигнала ЕСМ управляет системой впрыска топлива, обеспечивая запуск двигателя.
Блок управления двигателем
Проверьте надежность соединения соответствующих контактов разъема блока управления с «массой».
Проверьте надежность соединения соответствующих контактов разъема блока управления с «массой».
Выключатель и реле системы кондиционирования воздуха
Выключатель системы кондиционирования воздуха подает напряжение аккумуляторной батареи к блоку управления двигателем (ЕСМ) при включении системы кондиционирования. При этом ЕСМ управляет модулятором частоты вращения коленчатого вала двигателя на...
Выключатель системы кондиционирования воздуха подает напряжение аккумуляторной батареи к блоку управления двигателем (ЕСМ) при включении системы кондиционирования. При этом ЕСМ управляет модулятором частоты вращения коленчатого вала двигателя на...
Электромагнитный клапан очистки канистры системы улавливания паров топлива (EVAP)
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога. Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе...
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога. Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе...
Главное реле MFI — проверка
При включении зажигания напряжение аккумуляторной батареи подается к блоку управления двигателем, топливным форсункам, измерителю расхода воздуха и т.д., при этом также подается напряжение на обмотку главного реле, которое, замыкая на «массу»,...
При включении зажигания напряжение аккумуляторной батареи подается к блоку управления двигателем, топливным форсункам, измерителю расхода воздуха и т.д., при этом также подается напряжение на обмотку главного реле, которое, замыкая на «массу»,...
Катушка зажигания
Блок управления двигателем подает напряжение к коммутатору зажигания и при прерывании тока в первичной обмотке катушки зажигания во вторичной обмотке катушки зажигания вырабатывается ток высокого напряжения, который по высоковольтным проводам...
Блок управления двигателем подает напряжение к коммутатору зажигания и при прерывании тока в первичной обмотке катушки зажигания во вторичной обмотке катушки зажигания вырабатывается ток высокого напряжения, который по высоковольтным проводам...
Датчик ускорения APS — проверка
Датчик ускорения используется для приблизительного определения дорожных условий. Сигнал датчика используется блоком управления двигателем для обнаружения неправомерных пропусков зажигания. Проверка Вольтметром проверьте выходное напряжение датчика...
Датчик ускорения используется для приблизительного определения дорожных условий. Сигнал датчика используется блоком управления двигателем для обнаружения неправомерных пропусков зажигания. Проверка Вольтметром проверьте выходное напряжение датчика...
Масляный клапан (OCV)
Механизм изменения момента открытия и закрытия клапанов (CVVT) установлен на распределительном валу впускных клапанов и способствует уменьшению выбросов вредных веществ с отработавшими газами и уменьшает расход топлива. Масляный клапан (OCV)...
Механизм изменения момента открытия и закрытия клапанов (CVVT) установлен на распределительном валу впускных клапанов и способствует уменьшению выбросов вредных веществ с отработавшими газами и уменьшает расход топлива. Масляный клапан (OCV)...
Топливная магистраль и форсунки — снятие, проверка и установка
Двигатель 1,6 л Двигатели 1,8/2,0 л Снятие 1. Перед разъединением топливопроводов снимите давление в топливной системе, так как, в противном случае, топливо, находящееся под давлением, будет интенсивно вытекать из топливной системы. Предупреждение!...
Двигатель 1,6 л Двигатели 1,8/2,0 л Снятие 1. Перед разъединением топливопроводов снимите давление в топливной системе, так как, в противном случае, топливо, находящееся под давлением, будет интенсивно вытекать из топливной системы. Предупреждение!...
Дроссельный узел — снятие и проверка
Снятие Предупреждение! Дроссельная заслонка не должна сниматься Снимите датчик положения дроссельной заслонки. Внимание! Снятие датчика положения дроссельной заслонки проводите только для его замены. Проверка 1. Проверьте дроссельный узел на...
Снятие Предупреждение! Дроссельная заслонка не должна сниматься Снимите датчик положения дроссельной заслонки. Внимание! Снятие датчика положения дроссельной заслонки проводите только для его замены. Проверка 1. Проверьте дроссельный узел на...
Топливный бак — снятие и установка
Снятие Бензин взрывоопасен, поэтому при работе с элементами топливной системы обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите. Перед снятием...
Снятие Бензин взрывоопасен, поэтому при работе с элементами топливной системы обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите. Перед снятием...
Педаль и трос акселератора — снятие, проверка и установка
Снятие 1. Снимите втулку и наконечник внутренней части троса с рычага педали акселератора. 2. Отсоедините разъем от переключателя педали акселератора, выверните болты и снимите кронштейн педали акселератора. Проверка 1. Проверьте трос акселератора и...
Снятие 1. Снимите втулку и наконечник внутренней части троса с рычага педали акселератора. 2. Отсоедините разъем от переключателя педали акселератора, выверните болты и снимите кронштейн педали акселератора. Проверка 1. Проверьте трос акселератора и...
Похожие подразделы других моделей
Система питания (дизель) автомобиля Вольво S80 I (1998-2006, 1 поколение)
Система питания и управления автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Система питания автомобиля Опель Астра J (2009-2015, 4 поколение)
Система питания и управления автомобиля Шкода Суперб Б6 (2008-2015, 2 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Шевроле Трейлблейзер КС (2001-2008, 1 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Ниссан Патфайндер WD21 (1986-1995, 1 поколение)
Система питания и управления автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Система питания автомобиля Опель Астра J (2009-2015, 4 поколение)
Система питания и управления автомобиля Шкода Суперб Б6 (2008-2015, 2 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Шевроле Трейлблейзер КС (2001-2008, 1 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Ниссан Патфайндер WD21 (1986-1995, 1 поколение)
