Рис. 10.35. Правильная установка сальника гайки шестерни - рулевое управление прямого действия Глубина L = 1.5 ±0.3 мм
Рулевое управление прямого действия
Рис.10.36. Элементы механизма усиленного рулевого управления японского производства: 1. Картер рулевого механизма; 2. Втулка возвратного шланга; 3. Комплект уплотнителей сборки шестерни; 4. Шестерня; 5. Комплект уплотнителей цилиндра; 6. Кольцевое уплотнение; 7. Самоблокирующаяся гайка шестерни; 8. Резьбовая пробка кожуха шестерни; 9. Крышка шестерни; 10. Комплект уплотнителей и пробка; 11. Направляющий башмак; 12. Гнездо пружины; 13. Пружина; 14. Регулятор направляющего башмака; 15. Крышка регулятора; 16. Прокладка; 17. Короткая металлическая труба; 18. Длинная металлическая труба; 19. Болт гидросоединений; 20. Шайба; 21. Труба; 22. Скоба; 23. Зажим трубы; 24. Монтажный болт; 25. Скоба защитного покрытия; 26. Блокировочная пластина; 27. Рулевая тяга и внутренняя сборка шарового соединения; 28. Защитное покрытие; 29. Контргайка внешнего шарового соединения рулевой тяги; 30. Внешнее шаровое соединение рулевой тяги; 31. Гайка крепления внешнего шарового соединения рулевой тяги; 32. Штифт; 33. Скоба защитного покрытия; 34. Сальник шестерни; 35. Прокладка рейки - модели Турбо; 36. Зажим опоры рулевой передачи; 37. Подушка опоры рулевой передачи; 38. Контргайка; 39. Зажимной болт; 40. Камера; 41. рулевая рейка
1. Снимите рулевую передачу.
2. Снимите рулевую тягу, внутренние сборки шарового соединения и резиновые защитные покрытия. Пометьте левые и правые компоненты, чтобы не перепутать их при установке на место.
3. Открутите амортизатор рулевого механизма.
4. Ослабьте контргайку, открутите регулятор, снимите прокладки, пружину и гнездо пружины.
5. Установите рейку в нейтральное положение (то есть концы с каждой стороны кожуха механизма должны быть выдвинуты на одинаковую длину). Ослабьте контргайку, открутите гайку шестерни.
6. Снимите сборку шестерни. Извлеките масляное уплотнение.
7. Извлеките рейку из кожуха механизма.
8. Проверьте состояние подшипника шестерни.
9. Перед сборкой полностью смажьте все компоненты.
10. Сборка проводится в обратном порядке.
Усиленное рулевое управление
Замечание: ремонт механизма усиленного рулевого управления является очень сложной операцией и не описывается здесь. Требуется навык и ряд специальных инструментов и другого оборудования, владельцы должны также обратить внимание на следующие пункты:
- (a) Nissan запрещает разборку рулевой передачи и советует заменять полную сборку рулевой передачи, независимо от характера повреждений,
- (b) Единственные доступные компоненты рулевой передачи- различные масляные уплотнения.
Информация размещена на интернет-сайте [Autoinstruction.ru]
11. Для замены рулевой передачи, снимите ее с автомобиля, как описано ранее, снимите оба резиновых защитных покрытия, сборки рулевых тяг и внутренних шаровых соединений. Пометьте левые и правые компоненты. Установите новую рулевую передачу в порядке, обратном процедуре снятия.