Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Первичный вал коробки передач — проверка (Mitsubishi Colt 5)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • CJ (1995-2003)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка F5M21
  • Первичный вал коробки передач — про…
0
Оглавление: Первичный вал ↓ Игольчатый подшипник ↓ Кольцо синхронизатора ↓ Муфта включения передачи и ступица…↓ Ведущие шестерни ↓

Первичный вал



1. Проверьте наружную поверхность А первичного вала в месте, на котором устанавливается игольчатый подшипник, на отсутствие повреждений, чрезмерного износа, точечной коррозии (рис. 11.25).

Рис. 11.25. Проверьте наружную поверхность А…

Рис. 11.25. Проверьте наружную поверхность А первичного вала в месте, на котором устанавливается игольчатый подшипник, на отсутствие повреждений, чрезмерного износа, точечной коррозии


2. Проверьте шпоночные канавки на отсутствие повреждений и износа.

Игольчатый подшипник



3. Соберите игольчатый подшипник вместе с валом или вкладышем подшипника и шестерней и убедитесь, что игольчатый подшипник вращается без шумов и без биения.

4. Проверьте сепаратор игольчатого подшипника на отсутствие деформации (рис. 11.26).

Рис. 11.26. Проверьте сепаратор игольчатого…

Рис. 11.26. Проверьте сепаратор игольчатого подшипника на отсутствие деформации




(Текст предоставил этот ресурс: www.Autoinstruction.ru)

Кольцо синхронизатора



5. Проверьте зубчатый венец муфты на отсутствие повреждений и изломов. Проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие повреждений, износа и деформации резьбы (рис. 11.27).

Рис. 11.27. Проверьте зубчатый венец муфты на…

Рис. 11.27. Проверьте зубчатый венец муфты на отсутствие повреждений и изломов. Проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие повреждений, износа и деформации резьбы


6. Прижмите кольцо синхронизатора к зубчатому венцу ведущей шестерни и проверьте зазор А (рис. 11.28). Номинальное значение: 0.5 мм.

Рис. 11.28. Прижмите кольцо синхронизатора к…

Рис. 11.28. Прижмите кольцо синхронизатора к зубчатому венцу ведущей шестерни и проверьте зазор А


Муфта включения передачи и ступица синхронизатора



7. Соберите вместе муфту включения и ступицу синхронизатора и проверьте, чтобы они гладко скользили друг в друге (рис. 11.29).



Рис. 11.29. Соберите вместе муфту включения и…

Рис. 11.29. Соберите вместе муфту включения и ступицу синхронизатора и проверьте, чтобы они гладко скользили друг в друге


8. Убедитесь, чтобы муфта включения не была повреждена с внутренней стороны спереди и сзади.

9. Проверьте ступицу синхронизатора с обеих сторон на отсутствие износа (контактной поверхности с ведущими шестернями).

Внимание! В случае замены ступицы необходимо заменять ее в комплекте с муфтой включения передачи.


Ведущие шестерни



10. Проверьте гладкость поверхности конуса синхронизатора, отсутствие повреждений и износа (рис. 11,30).

Рис. 11.30. Проверьте гладкость поверхности…

Рис. 11.30. Проверьте гладкость поверхности конуса синхронизатора, отсутствие повреждений и износа
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мицубиси Кольт CJ: Механическая коробка F5M21
Следующая ▶

Первичный вал коробки передач — разборка
Первичный вал коробки передач — описание конструкции
Синхронизатор 5-й передачи — проверка
Синхронизатор 5-й передачи — описание конструкции
Выбор регулировочных шайб
Первичный вал коробки передач — сборка
Промежуточный вал — описание конструкции
Промежуточный вал — разборка, проверка и сборка
Вторичный вал — описание и снятие
Вторичный вал коробки передач W5M31
Похожие статьи из автомобилей других марок
Первичный вал коробки передач — разборка и сборка Дэу Матиз М100 1998-2005
Первичный вал коробки передач Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Первичный вал коробки передач Лада Самара ВАЗ-21099 1990-2004
Конструкция и технические характеристики коробки передач Ауди 80 Б2 1979-1986
Сборка коробки передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Особенности конструкции коробки передач Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 13

       



 

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.