Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Daewoo:
Эсперо▾
Эсперо (1, бензин)
Матиз▾
Матиз 1 (M100, бензин)
Нексия▾
Нексия 1 (N100, бензин)
Ланос▾
Ланос 1 (T100, бензин)

Первичный вал коробки передач — разборка и сборка (Daewoo Matiz 1 «M100»)

  • Главная
  • Дэу
  • Матиз
  • M100 (1998-2005)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Первичный вал коробки передач — раз…
0
Оглавление: Разборка ↓ Сборка ↓

Разборка



Рис. 4.79. Детали первичного и вторичного валов:…

Рис. 4.79. Детали первичного и вторичного валов: 1 - стопорное кольцо первичного вала; 2 - зубчатое кольцо синхронизатора пятой передачи; 3 - муфта синхронизатора пятой передачи; 4 - пружина синхронизатора пятой передачи; 5 - сухарь синхронизатора; 6 - ступица синхронизатора пятой передачи; 7 - зубчатое кольцо синхронизатора пятой передачи; 8 - шестерня пятой передачи первичного вала; 9 - подшипник пятой передачи первичного вала; 10 - втулка шестерни пятой передачи первичного вала; 11 - левый подшипник первичного вала; 12 - шестерня четвертой передачи первичного вала; 13 - зубчатое колесо синхронизатора четвертой передачи; 14 - подшипник четвертой передачи первичного вала; 15 - муфта синхронизатора 3—4 передач; 16 - пружина синхронизатора 3—4 передач; 17 - сухарь синхронизатора 3—4 передач; 18 - ступица синхронизатора 3—4 передач; 19 - зубчатое колесо синхронизатора третьей передачи; 20 - шестерня третьей передачи первичного вала; 21 - подшипник третьей передачи первичного вала; 22 - первичный вал; 23 - правый подшипник первичного вала; 24 - сальник первичного вала; 25 - болт крепления вала шестерни задней передачи; 26 - вал шестерни задней передачи; 27 - шестерня задней передачи; 28 - гайка вторичного вала; 29 - шестерня пятой передачи вторичного вала; 30 - регулировочная прокладка подшипника вторичного вала; 31 - левый подшипник вторичного вала; 32 - шестерня четвертой передачи вторичного вала; 33 - втулка шестерен 3—4 передач вторичного вала; 34 - шестерня третьей передачи вторичного вала; 35 - шестерня второй передачи вторичного вала; 36 - зубчатое колесо синхронизатора второй передачи; 37 - подшипник шестерни второй передачи вторичного вала; 38 - стопорное кольцо синхронизатора 1—2 передач; 39 - муфта синхронизатора 1—2 передач; 40 - пружина синхронизатора 1—2 передач; 41 - сухарь синхронизатора 1—2 передач; 42 - ступица синхронизатора 1—2 передач; 43 - зубчатое колесо синхронизатора первой передачи; 44 - шестерня первой передачи вторичного вала; 45 - подшипник первой передачи вторичного вала; 46 - вторичный вал; 47 - правый подшипник вторичного вала




Детали первичного и вторичного валов приведены на рис. 4.79.

Снимите коробку передач.

Рис. 4.80. Использование приспособления…

Рис. 4.80. Использование приспособления DW09921—57810 для снятия правого подшипника (1) первичного вала


Расположите правый подшипник 1 первичного вала на съемнике DW09921—57810 и снимите его (рис. 4.80).

Рис. 4.81. Использование приспособления…

Рис. 4.81. Использование приспособления DW09921—57810 для снятия втулки (1), левого подшипника (2) и шестерни пятой передачи (3)


Расположите шестерню пятой передачи на съемнике подшипника DW09921—57810, выпрессуйте вал и снимите втулку 1 (рис. 4.81) шестерни пятой передачи, левый подшипник 2 и шестерню пятой передачи 3.

Снимите подшипник шестерни четвертой передачи.

Рис. 4.82. Снятие зубчатого кольца и волновой…

Рис. 4.82. Снятие зубчатого кольца и волновой пружины синхронизатора четвертой передачи




Снимите зубчатое кольцо и волновую пружину синхронизатора четвертой передачи (рис. 4.82).

Рис. 4.83. Снятие стопорного кольца…

Рис. 4.83. Снятие стопорного кольца синхронизатора третьей-четвертой передач


Снимите стопорное кольцо синхронизатора третьей-четвертой передач (рис. 4.83).

Рис. 4.84. Использование приспособления…

Рис. 4.84. Использование приспособления DW09921—57810 для снятия ступицы (1) синхронизатора третьей-четвертой передач в сборе и шестерни третьей передачи и зубчатого кольца синхронизатора (2)


Расположите шестерню пятой передачи на съемнике подшипника DW09921—57810, выпрессуйте вал и снимите ступицу 1 (рис. 4.84) синхронизатора третьей-четвертой передач в сборе и шестерню третьей передачи и зубчатое кольцо синхронизатора 2.

Разберите ступицу третьей-четвертой передач в следующем порядке:



Рис. 4.85. Снятие ступицы (1) третьей-четвертой…

Рис. 4.85. Снятие ступицы (1) третьей-четвертой передач, муфты синхронизатора и сухаря (2) и пружины синхронизатора (3)

  • снимите ступицу 1 (рис. 4.85);
  • снимите муфту синхронизатора и сухарь 2;
  • снимите пружины синхронизатора 3.

Рис. 4.86. Снятие подшипника (1) шестерни третьей…

Рис. 4.86. Снятие подшипника (1) шестерни третьей передачи первичного вала


Снимите подшипник 1 (рис. 4.86) шестерни третьей передачи первичного вала.

Рис. 4.87. Измерение зазора между зубчатым…

Рис. 4.87. Измерение зазора между зубчатым кольцом синхронизатора с шестерней




Совместите зубчатое кольцо синхронизатора с шестерней и измерьте зазор как показано на рис. 4.87. Номинальное значение зазора 1,0 мм, предельно допустимое значение — 0,5 мм. Если измеренная величина меньше предельно допустимой, замените зубчатое кольцо синхронизатора.

Проверьте совмещение конуса. При ненормальной работе синхронизатора соединение между внутренней поверхностью зубчатого кольца и конусом рассматривается частично дефектной несмотря на правильный зазор между шестерней и зубчатым кольцом. Поэтому конус и внутреннюю поверхность зубчатого кольца следует проверить. Внутренняя поверхность зубчатого кольца должна быть гладкой. Поверхность черного цвета ненормальная; если проверка сложная, выполните проверку после нанесения свинцового сурика. Конус может иметь волнообразный износ.

Рис. 4.88. Места измерения ширины паза сухаря…

Рис. 4.88. Места измерения ширины паза сухаря зубчатого кольца синхронизатора


Проверьте ширину паза сухаря зубчатого кольца синхронизатора (рис. 4.88). Номинальные и предельно допустимые величины ширины приведены в табл. 4.8. Если ширина превышает предельно допустимую величину, замените зубчатое кольцо синхронизатора.



Проверьте износ зубчатого кольца синхронизатора, при необходимости, замените его.

Таблица 4.8 Величины ширины паза сухаря зубчатого кольца синхронизатора



Шестерня
Ширина паза сухаря, мм

номинальная
предельно допустимая
1-й передачи
8,2
8,6
2-й, 3-й, 4-й передач
9,6
10,0
5-й передачи
9,4
9,8

Рис. 4.89. Сухари (1) и пружины (2) синхронизатора

Рис. 4.89. Сухари (1) и пружины (2) синхронизатора


Проверьте на отсутствие износа сухарь синхронизатора 1 (рис. 4.89).

Проверьте на отсутствие ослабления, повреждений или поломки пружины 2.

Сборка



Рис. 4.90. Установка подшипника (1) шестерни…

Рис. 4.90. Установка подшипника (1) шестерни третьей передачи и зубчатого кольца (2) синхронизатора третьей передачи


Нанесите тонкий слой трансмиссионного масла и установите подшипник 1 (рис. 4.90) шестерни третьей передачи и зубчатое кольцо 2 синхронизатора третьей передачи.



Соберите ступицу синхронизатора третьей-четвертой передач в следующем порядке:
  • установите пружины синхронизатора в ступицу;

Рис. 4.91. Установка ступицы синхронизатора…

Рис. 4.91. Установка ступицы синхронизатора третьей-четвертой передачи: 1 - ступица; 2 - муфта; А и В - выступание пружины и сухаря синхронизатора

  • установите сухарь синхронизатора. В случае сборки муфты синхронизатора и ступицы, необходимо соблюдение условия А=В (рис. 4.91);
  • установите ступицу 1 в муфту 2.

Рис. 4.92. Использование молотка и инструмента…

Рис. 4.92. Использование молотка и инструмента DW09940—53111 для установки ступицы синхронизатора третьей-четвертой передач в сборе (1) на первичный вал


Используя молоток и инструмент DW 09940—53111, установите ступицу синхронизатора третьей-четвертой передач в сборе 1 (рис. 4.92) на первичный вал.



(Источник расположен на сайте: AutoInstruction)

Расположите наиболее длинную часть фланца ступицы по направлению к шестерне третьей передачи и совместите сухарь и канавку на зубчатом кольце. При перепрессовке зубья шестерни могут быть повреждены.

Установите стопорное кольцо синхронизатора третьей-четвертой передач (см. рис. 4.83). Совместите канавку на зубчатом кольце с сухарем ступицы и установите зубчатое кольцо синхронизатора четвертой передачи и волновую пружину.

Рис. 4.93. Установка на первичный вал подшипника…

Рис. 4.93. Установка на первичный вал подшипника (1) и шестерни (2) четвертой передачи


Установите подшипник 1 (рис. 4.93) четвертой передачи первичного вала и шестерню 2 четвертой передачи.

Рис. 4.94. Установка на первичный вал втулки…

Рис. 4.94. Установка на первичный вал втулки шестерни пятой передачи (1) и левого подшипника (2) первичного вала


Используя молоток и инструмент DW 09925—98221, установите на вал втулку шестерни пятой передачи 1 (рис. 4.94) и левый подшипник 2 первичного вала.

Рис. 4.95. Установка на первичный вал правого…

Рис. 4.95. Установка на первичный вал правого подшипника (1)


Используя молоток и инструмент DW 09925—9822, установите на вал правый подшипник 1 (рис. 4.95).

Установите зубчатый механизм.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Дэу Матиз М100: Механическая коробка
Следующая ▶

Сборка коробки передач
Разборка коробки передач
Рычаг управления переключением передач — снятие и установка
Тросы управления переключением передач — снятие и установка
Шестерня и трос привода спидометра — снятие, проверка и установка
Вторичный вал коробки передач — разборка и сборка
Вилки переключения передач — разборка и сборка
Дифференциал — разборка и сборка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Первичный вал коробки передач — описание конструкции Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Первичный вал коробки передач Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Первичный вал коробки передач Лада Самара ВАЗ-21099 1990-2004
Конструкция и технические характеристики коробки передач Ауди 80 Б2 1979-1986
Сборка коробки передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Особенности конструкции коробки передач Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 15 + 37

       



 

 
Matiz 1 (M100, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремни безопасности
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.58
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.