Регулировка крутящего момента шестерни
8. Установите зубчатую рейку в среднее положение. Затяните крышку упора до момента 15 Нм.
9. Прокрутите вал шестерни из нейтрального положения по часовой стрелке на один оборот с помощью специального инструмента МВ991006. Затем прокрутите крышку упора назад на 30"-60" и отрегулируйте крутящий момент (рис. 13.11).
Рис. 13.11. Прокрутите вал шестерни из нейтрального положения по часовой стрелке на один оборот с помощью специального инструмента МВ991006. Затем прокрутите крышку упора назад на 30°-60° и отрегулируйте крутящий момент
10. Покрутите шестерню на один оборот с помощью специального инструмента МВ991006 и проверьте крутящий момент (рис. 13.12).
Источник доступен на веб-сайте AutoInstruction
Номинальное значение: 0.6-1.4 Нм. Отклонение крутящего момента: 0.4 Нм.
Рис. 13.12. Покрутите шестерню на один оборот с помощью специального инструмента МВ991006 и проверьте крутящий момент
Внимание! При регулировке номинальное значение настраивается на максимальную величину. Проследите за тем, чтобы зубчатая рейка перемещалась непрерывно и не заедала.
11. После регулировки зафиксируйте крышку упора контргайкой.
Выверка стопорной шайбы по рулевой тяге
12. После сборки рулевой тяги и зубчатой рейки отцентруйте пластинки стопорной шайбы по канавке рулевой тяги (в двух местах) (рис. 13.13).
Установка хомута
13. С помощью регулировочного болта специального инструмента МВ991561 отрегулируйте до номинального значения размер отверстия W (рис. 13.14).
Номинальное значение W: 2.9 мм.
Если больше, чем 2.9 мм, - затяните регулировочный болт. Если меньше, чем 2.9 мм, - отпустите регулировочный болт.
Рис. 13.14. С помощью регулировочного болта специального инструмента МВ991561 отрегулируйте до номинального значения размер отверстия W
Внимание! Размер W с каждым оборотом болта изменяется на 0.7 мм. Регулировочный болт смещается не более чем на один полный оборот.
14. Сожмите хомут специальным инструментом МВ991561 (рис. 13.15).
Рис. 13.15. Сожмите хомут специальным инструментом МВ991561
Внимание! Зафиксируйте рулевой механизм и сжимайте хомут специальным инструментом до тех пор, пока специальный инструмент не коснется упора.
15. Проверьте, чтобы ширина запрессовки А соответствовала номинальному значению (рис. 13.16). Номинальное значение: 2.4-2.8 мм.
Рис. 13.16. Проверьте, чтобы ширина запрессовки А соответствовала номинальному значению
Если ширина запрессовки А больше 2.8 мм
Размер W отрегулируйте по следующей формуле:
W = 5.5 мм - А (например: если А равно 2.9 мм, то W равняется 2.9 мм).
Если ширина запрессовки А меньше 2.4 мм
Снимите хомут и отрегулируйте размер W по следующей формуле:
W = 5.5 мм - А (например: если А равно 2.3 мм, то W равняется 3.2 мм).
Затем, используя новый хомут, повторите действия пунктов 15 и 16.