1. Доверху наполните указанной жидкостью резервуар жидкости насоса.
2. Заведите двигатель и дайте ему работать не холостом ходу.
3. Медленно поворачивайте рулевое управление от одного крайнего положения до другого. Это будет легче сделать, если передние колеса не будут касаться земли. Не держите рулевое управление в крайнем положении в любом из направлений дольше 10 секунд.
4. Повторите это несколько раз до тех пор, пока уровень жидкости в резервуаре не перестанет опускаться и затем окончательно долейте жидкость до отметки и выключите двигатель.
(Текст предоставлен порталом: www.AutoInstruction.ru)
Рулевое управление с усилителем — продувание (Opel Ascona C)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Рулевое управление с усилителем — описание конструкции Ауди А4 Б6 2001-2006
Зубчатая рейка и червяк (рулевое управление с усилителем) Хонда Аккорд 3 1985-1989
Рулевое управление с усилителем — прокачка Хендай Санта Фе СМ 2007-2012
Рулевое управление с усилителем Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Рулевое управление с усилителем — описание конструкции Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Рулевое управление с усилителем Рено Кангу 1 1997-2007
Зубчатая рейка и червяк (рулевое управление с усилителем) Хонда Аккорд 3 1985-1989
Рулевое управление с усилителем — прокачка Хендай Санта Фе СМ 2007-2012
Рулевое управление с усилителем Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Рулевое управление с усилителем — описание конструкции Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Рулевое управление с усилителем Рено Кангу 1 1997-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
