Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Задний сальник коленчатого вала — замена (Mitsubishi Colt 2 и 3)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • C10/C50 (1983-1993)
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Задний сальник коленчатого вала — з…
0
1. Снимите коробку передач с автомобиля.

16.2а Быстрый метод замены сальника (1,5 л)

16.2а Быстрый метод замены сальника (1,5 л)


16.2б Смажьте сальник чистым моторным маслом и…

16.2б Смажьте сальник чистым моторным маслом и аккуратно вбейте его на место


2. Сальник можно заменить, не снимая масляный поддон и крепление сальника. Этот метод не рекомендован, так как Вы можете повредить сальник во время установки. Если Вы хотите рискнуть, извлеките старый сальник (16.2а). Смажьте сальник чистым моторным маслом и аккуратно вбейте его на место (16.2б).

3. Для безопасной замены сальника рекомендован нижеследующий метод

4. Снимите масляный поддон, вывинтите болты, снимите крепление сальника и прокладку крепления.

16.5 Расположите крепление сальника на двух…

16.5 Расположите крепление сальника на двух деревянных брусках и выбейте старый сальник




5. Расположите крепление сальника на двух деревянных брусках и выбейте старый сальник (16.5)

16.6 Установите новый сальник

16.6 Установите новый сальник


6. Установите новый сальник (16.6).

7. Смажьте сальник чистым моторным маслом. Установите новую прокладку держателя.

8. Установите сальник на коленчатый вал.

9. Затяните болты крепления сальника.

10. Установите оставшиеся детали.

11. Заведите двигатель и проверьте его на наличие утечек.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Мицубиси Кольт С10/С50: Двигатель в автомобиле
Следующая ▶

Маховик — снятие и установка
Масляный насос — снятие, проверка и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Головка цилиндров — снятие и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Опоры двигателя — проверка и замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Задний сальник и прокладка коленчатого вала в сборе Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Маховик двигателя и задний сальник коленчатого вала Дэу Эсперо 1 1990-2000
Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Задний сальник коленчатого вала Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Задний сальник коленчатого вала — замена Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Задний сальник коленчатого вала — замена Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 11

       



 

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.