Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Проверка и замена приводной цепи (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Проверка и замена приводной цепи
0
Оглавление: Проверка ↓ Замена ↓

Проверка



1. Снимите верхнюю крышку приводной цепи.

2. Снимите крышку головки блока цилиндров.

3. За болт крепления шкива коленчатого вала проверните коленчатый вал двигателя и по всей длине проверьте состояние цепи. Если цепь при работе двигателя издает повышенный шум или имеется большой осевой люфт цепи на звездочке, цепь необходимо заменить. При наличии выработки на роликах цепи цепь также необходимо заменить.

Замена



Внимание! При снятии цепи необходимо использовать наждачный круг или вулканит, для срезания выступающих наружу шляпок одного из звеньев цепи.


Сошлифовывание заклепок одного из звеньев цепи (А) и снятие звена из приводной цепи (В)



Сошлифовывание заклепок одного из звеньев цепи…


1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Вывинтите свечи зажигания.

3. Вывинтите механизм натяжения приводной цепи.

4. Снимите верхнюю крышку приводной цепи.

5. Снимите верхний успокоитель цепи.

6. Снимите крышку головки блока цилиндров.

7. Закройте чистой ветошью головку блока цилиндров и пространство под звездочка ми распределительных валов.

8. Используя наждачный круг или вулканит, сошлифуйте заклепки одного из звеньев цепи со стороны звездочки распределительного вала, управляющего выпускными клапанами (см. рисунок).



9. Снимите фиксирующую пластину и звено цепи с приводной цепи.

10. Соблюдая осторожность, снимите ветошь так, чтобы металлическая стружка не попала в крышку приводной цепи.

11. Используя соединительное звено цепи, соедините концы старой и новой цепи.

12. Поддерживая приводную цепь в постоянно натянутом положении, проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке. При этом новая цепь вслед за старой, пройдет вокруг звездочек и направляющих.

13. После появления конца новой цепи отсоедините старую цепь от новой.

14. Установите новую цепь на звездочку распределительного вала, управляющего выпускными клапанами, затем соедините два конца цепи.

15. Установите фиксирующую пластину и расклепайте соединительное звено цепи.

16. Установите верхний успокоитель цепи.

17. Установите верхнюю крышку приводной цепи.

18. Установите механизм натяжения приводной цепи.

19. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке и установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку и проверьте, что все установочные метки совместились с указателями.

20. Установите крышку головки блока цилиндров.

21. Ввинтите свечи зажигания.

22. Подсоедините провод массы к аккумулятору.

Материал скопирован с онлайн-ресурса: autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
Следующая ▶

Нижняя крышка приводной цепи — снятие и установка
Верхняя крышка приводной цепи (модели с системой впрыска топлива HFM)
Крышки приводной цепи — снятие и установка
Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Механизм натяжения приводной цепи — снятие, проверка и установка
Звездочка распределительного и коленчатого вала
Успокоители цепи — снятие, проверка и установка
Башмак механизма натяжения — снятие, проверка и установка
Механизм регулировки распределительного вала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие приводной цепи механизма ГРМ Ауди КУ5 8R 2008-2017
Крышки приводной цепи — снятие и установка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Замена первичной приводной цепи (цепи привода… Опель Инсигния А 2008-2017
Снятие и установка головки цилиндров и натяжителя приводной… Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Снятие и установка цепи привода распределительного вала и… Шкода Суперб Б6 2008-2015
Проверка цепи включения стартера Шевроле Ланос Т150 2002-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 36

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.46
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.