Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Сборка головки блока цилиндров (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
  • Сборка головки блока цилиндров
0
Оглавление: 6-цилиндровые бензиновые двигатели…↓ 6-цилиндровые бензиновые двигатели…↓ Дизельные двигатели ↓

Установка клапана в головку блока цилиндров



Установка клапана в головку блока цилиндров


Установка нижнего гнезда пружины



Установка нижнего гнезда пружины


1. Смажьте стержни клапанов чистым моторным маслом и вставьте их на свои места. Клапана установите на те места, где они были притерты.

2. Установите гнездо пружины. Опустите маслоотражательный колпачок в свежее моторное масло и установите его по стержню клапана на место, соблюдая осторожность, чтобы не повредить его рабочие кромки. Для защиты рабочих кромок маслоотражательного колпачка перед установкой можно обмотать липкой лентой торец стержня клапана.

3. Установите клапанную пружину и тарелку пружины.

4. Специальным приспособлением сожмите клапанную пружину и установите сухари в выемки стержня клапана и смажьте их. Снимите приспособление для сжатия пружины. Повторите эту операцию на остальных клапанах.



5. Молотком через деревянный брусок постучите по торцу стержня клапана для того, чтобы все элементы клапана четко установились на свои места.

6. Установите на головку блока цилиндров кожух термостата.

7. Ввинтите свечи зажигания.

8. Установите распределительный вал и механизм привода клапанов с гидравлическими толкателями.

9. Установите впускной и выпускной коллекторы.

10. Установите головку блока цилиндров (смотрите подраздел 3.13.3).

6-цилиндровые бензиновые двигатели SOHC



Смазывание маслоотражательного колпачка



Смазывание маслоотражательного колпачка


Установка на стержень клапана пластиковой втулки для защиты рабочих кромок маслоотражательного колпачка



Установка на стержень клапана пластиковой втулки…


1. Смажьте стержни клапанов чистым моторным маслом и вставьте их на свои места. Клапана установите на те места, где они были притерты.



2. Установите гнездо пружины. Опустите маслоотражательный колпачок в свежее моторное масло и установите его по стержню клапана на место, соблюдая осторожность, чтобы не повредить его рабочие кромки. Для защиты рабочих кромок маслоотражательного колпачка перед установкой можно обмотать липкой лентой торец стержня клапана.

3. Установите клапанную пружину и тарелку пружины.

4. Специальным приспособлением сожмите клапанную пружину и установите сухари в выемки стержня клапана и смажьте их. Снимите приспособление для сжатия пружины. Повторите эту операцию на остальных клапанах.

5. Молотком через деревянный брусок постучите по торцу стержня клапана для того, чтобы все элементы клапана четко установились на свои места.

6. Установите на головку блока цилиндров кожух термостата.

7. Ввинтите свечи зажигания.

8. Установите распределительный вал и механизм привода клапанов с гидравлическими толкателями.

9. Установите впускной и выпускной коллекторы.

10. Установите головку блока цилиндров (смотрите соответствующее описание в подразделе 4.12).

6-цилиндровые бензиновые двигатели DOHC



Использование трубчатой оправки для установки маслоотражательного колпачка



Использование трубчатой оправки для установки…


Установка внутренней клапанной пружины



Установка внутренней клапанной пружины


1. Смажьте стержни клапанов чистым моторным маслом и вставьте их на свои места. Клапана установите на те места, где они были притерты.



2. Установите гнездо пружины. Опустите маслоотражательный колпачок в свежее моторное масло и установите его по стержню клапана на место, соблюдая осторожность, чтобы не повредить его рабочие кромки. Для защиты рабочих кромок маслоотражательного колпачка перед установкой можно обмотать липкой лентой торец стержня клапана.

3. Установите клапанную пружину и тарелку пружины. На ранних моделях на каждый клапан устанавливались по две пружины. На более поздних моделях с одной конической пружиной, больший диаметр пружины должен располагаться со стороны головки блока цилиндров.

4. Специальным приспособлением сожмите клапанную пружину и установите сухари в выемки стержня клапана и смажьте их. Снимите приспособление для сжатия пружины. Повторите эту операцию на остальных клапанах.

5. Молотком через деревянный брусок постучите по торцу стержня клапана для того, чтобы все элементы клапана четко установились на свои места.

6. Установите на головку блока цилиндров кожух термостата.

7. Ввинтите свечи зажигания.

8. Установите распределительный вал и механизм привода клапанов с гидравлическими толкателями.

9. Установите впускной и выпускной коллекторы.

10. Установите головку блока цилиндров (смотрите соответствующее описание в подразделе 5.15).

Дизельные двигатели



Установка наружной клапанной пружины



Установка наружной клапанной пружины


Установка верхнего гнезда пружины



Установка верхнего гнезда пружины


Установка сухарей на стержень клапана



Установка сухарей на стержень клапана


1. Смажьте стержни клапанов чистым моторным маслом и вставьте их на свои места. Клапана установите на те места, где они были притерты.



2. Установите гнездо пружины. Опустите маслоотражательный колпачок в свежее моторное масло и установите его по стержню клапана на место, соблюдая осторожность, чтобы не повредить его рабочие кромки. Для защиты рабочих кромок маслоотражательного колпачка перед установкой можно обмотать липкой лентой торец стержня клапана.

3. Установите клапанную пружину и тарелку пружины.

4. Специальным приспособлением сожмите клапанную пружину и установите сухари в выемки стержня клапана и смажьте их. Снимите приспособление для сжатия пружины. Повторите эту операцию на остальных клапанах.

5. Молотком через деревянный брусок постучите по торцу стержня клапана для того, чтобы все элементы клапана четко установились на свои места.

6. Установите на головку блока цилиндров кожух термостата.

7. Ввинтите свечи накаливания.

8. Установите распределительный вал и механизм привода клапанов с гидравлическими толкателями.

9. Установите впускной и выпускной коллекторы.

10. Установите головку блока цилиндров (смотрите соответствующее описание в подразделе 6.12).
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Капремонт двигателей
Следующая ▶

Клапаны — проверка и притирка
Очистка и осмотр головки блока цилиндров
Разборка головки блока цилиндров
Последовательность разборки двигателя
Снятие и установка дизельных двигателей
Снятие поршней с шатунами
Снятие коленчатого вала
Блок цилиндров двигателя — проверка
Поршни и шатуны — снятие и установка
Коленчатый вал — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Чери Амулет А15 2003-2010
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Шевроле Круз J300 2008-2016
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Дэу Ланос Т100 1997-2017
Разборка и сборка головки блока цилиндров Форд Скорпио 1 1985-1994
Сборка/разборка вала и коромысла головки блока цилиндров Хонда Цивик 8 2005-2011
Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров Хендай Санта Фе СМ 2007-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 30

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.