Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Конструкция и технические характеристики кардана и моста (Mercedes E-Class W123)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W123 (1976-1985)
  • Трансмиссия
  • Кардан и задний мост
  • Конструкция и технические характери…
0
Оглавление: Задний мост ↓ Привод задних колес ↓ Моменты затяжки основных резьбовых…↓
Карданная передача состоит из двух трубчатых валов с закрепленной на основании кузова промежуточной опорой, установленной на шарикоподшипнике. На переднем и заднем конце каждого вала имеются эластичные муфты с центрирующими втулками. Валы соединены между собой крестовиной шарнира.

Задний мост



Задний мост подрессоренный, с гипоидной главной передачей. Ведущая шестерня главной передачи вращается в роликовых конических подшипниках. Задний мост прикреплен к задней части основания кузова. Привод задних колес осуществляется шарнирными валами. Ведущая шестерня заднего моста установлена на двух конических роликовых подшипниках. Дифференциал выполнен на двух планетарных шестернях, установленных на одном валу.

Характеристика

Значение

Используемое масло

  • обычный мост

гипоидное масло SAE 90; 85W90

  • мост с дифференциалом контролируемого скольжения

гипоидное масло SAE 90

Заправочная емкость картера, л

0,7—1,3*

Периодичность замены

после первых 10000 км пробега

Периодичность проверки уровня масла

каждые 16000 км пробега


* В зависимости от модели двигателя.

Привод задних колес



Привод каждого колеса состоит из двух шариковых шарниров равных угловых скоростей, т.к. угловые перемещения карданных шарниров незначительны, их износ минимален.

Характеристика

Значение

Количество смазки, закладываемой в шарнир привода заднего колеса, г

230


Моменты затяжки основных резьбовых соединений*, кгс·м



Тип соединения

Значение

Болты/гайки фланцев

4,5

Гайка муфты ведущего вала

4,0

Переднее крепление кронштейна

10,0

Заднее крепление к кузову

4,5

Заднее крепление к трансмиссии

2,4

Зажимная гайка (болт полуоси)

3,0—3,9

Промежуточная опора

2,4

Болты крепления кронштейна заднего моста

11,9

Гайка ведущей шестерни главной передачи

17,9—18,1

Болты задней крышки

4,5

Болты М10

4,5

Болты М12

6,5

Болты центрального подшипника ведущего вала

2,4




* Через каждые 48000 км проверять затяжку болтов фланцев.

Показатель

Модель двигателя
М 102
М 115
М 110
М 123

Тип коробки передач

716.216

716.006

Передаточное число главной передачи

3,69

3,58

3,69

3,58

Показатель

М 102
М 110
М 115
М 123

Тип коробки передач

717.400

Передаточное число главной передачи

3,92

3,69

3,58

3,46

Показатель

М 102
М 110
М 123
 

Тип коробки передач

722.402

 

Передаточное число главной передачи

3,92

3,69

3,58

 

Показатель

М 110
М 123
   

Тип коробки передач

722.112

 

Передаточное число главной передачи

3,69

3,58

   

Детали ведущего вала



1 - передняя часть вала; 2 - задняя часть вала; 3…

1 - передняя часть вала; 2 - задняя часть вала; 3 - стяжная гайка; 4 - промежуточный (центральный) подшипник; 5 - центрирующая втулка; 6 - задняя упругая муфта


Оригинал опубликован на веб-сайте: Autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
 
Мерседес E-Класс W123: Кардан и задний мост
Следующая ▶

 
Снятие и установка карданной передачи
Замена промежуточной опоры ведущего вала
Замена эластичной муфты и центрирующих втулок
Конструкция заднего моста и валов
Снятие и установка вала привода задних колес
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики кардана и заднего моста Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Конструкция и технические характеристики. Общие сведения Ауди 80 Б2 1979-1986
Конструкция и технические характеристики дизельных… БМВ Х5 Е53 1999-2006
Технические характеристики переднего моста Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Конструкция и технические характеристики Опель Кадет Е 1984-1995
Конструкция и технические характеристики Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 50

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.