Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Снятие и установка приводных валов (Hyundai Accent III «MC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • MC (2005-2010)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие и установка приводных валов
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓
1. Левый приводной вал (АКП); 2. Левый приводной…

1. Левый приводной вал (АКП); 2. Левый приводной вал (МКП); 3. Стопорное кольцо; 4. Коробка передач; 5. Стопорное кольцо; 6. Правый приводной вал


Снятие



1. Поднимите автомобиль и снимите соответствующее колесо. Момент затяжки гаек: 90-110 Нм

2. Открутите сливную пробку и слейте трансмиссионное масло. Момент затяжки: 35-45 Нм.

2. Открутите сливную пробку и слейте…


3. Снимите шплинт (1), открутите гайку (2) и снимите шайбу (3). Момент затяжки: 200-260 Нм.

4. С помощью съемника отсоедините наконечник рулевой тяги (4) от поворотного кулака.

4. С помощью съемника отсоедините наконечник…


5. Открутите винты и снимите датчик скорости колеса (5) с поворотного кулака (6).



5. Открутите винты и снимите датчик скорости…


6. Открутите винты (7) шаровой опоры. Момент затяжки: 100-120 Нм.

6. Открутите винты (7) шаровой опоры. Момент…


7. С помощью пластмассового молотка (8) отделите приводной вал (9) от ступицы (10).

7. С помощью пластмассового молотка (8) отделите…


8. Отведите поворотный кулак наружу и извлеките наружный шарнир приводного вала из ступицы.

9. С помощью монтировки (11) извлеките внутренний шарнир (12) приводного вала из картера главной передачи (13).



9. С помощью монтировки (11) извлеките внутренний…


Проверка



10. Проверьте отсутствие деформации шлицев приводного вала, шарниров и ступицы.

Установка



11. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

(Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction.ru)

Примечание: перед установкой приводного вала нанесите трансмиссионное масло на шлицы (14) и рабочую поверхность сальника (15).


Примечание: перед установкой приводного вала…
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Хендай Акцент МС: Механическая коробка
Следующая ▶

Заправочные объемы смазки в шарнирах
Возможные неисправности МКПП и их причины
Снятие и установка рычага переключения передач
Снятие и установка коробки передач
Проверка выключателя фонарей заднего хода
Разборка и сборка приводного вала — разборка и проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации приводных валов Ауди 80 Б3 1986-1991
Детальные технические характеристики приводных валов БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Особенности конструкции приводных валов Чери Амулет А15 2003-2010
Осмотр резиновых чехлов элементов подвески, рулевого… Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Описание конструкции приводных валов Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 15 + 30

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.