Система предварительного разогрева (Ford Scorpio Mk2)

0

При холодном двигателе достигнуть температуры самовоспламенения только лишь за счет степени сжатия не удается, поэтому свежий заряд в камере сгорания необходимо предварительно разогревать.

Для этого в каждую камеру сгорания ввернута штифтовая свеча накаливания. Основными частями свечи накаливания являются корпус и запрессованный в него нагревательный штифт. Как только подается напряжение, электрическая спираль нагревательного штифта в течение нескольких секунд накаляется до температуры свыше +850°С, благодаря чему продолжительность разогрева до запуска двигателя стартером редко длится более 10 секунд. Когда сигнализатор системы предварительного разогрева на щитке приборов гаснет, двигатель можно запускать.

(Статья перепечатана с ресурса: «www.Autoinstruction.ru»)

Статья о ремонте автомобилей «Форд Скорпио 2» (1994-1998): «Система предварительного разогрева»: https://autoinstruction.ru/Ford/Scorpio/Mk2/engine/injection-diesel/239760 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Scorpio/Mk2/engine/injection-diesel/239760">Система предварительного разогрева</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Скорпио 2» (1994-1998) из раздела «Система впрыска (дизель)». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Scorpio/Mk2/engine/injection-diesel/239760]Система предварительного разогрева[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Скорпио 2» (1994-1998) из раздела «Система впрыска (дизель)».