Проверка электропитания
Подключить контрольную пампу между свечой накаливания цилиндра 4 и массой автомобиля.
Ключ в замке зажигания повернуть в позицию II. одновременно должна загореться контрольная лампа. Если контрольная лампа не загорается, с помощью схемы электрических соединений проверить электропроводку.
Внимание: Не оставлять ключ в замке зажигания в позиции II более чем на 15 секунд.
Проверка свечей накаливания
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Внимание: При отключении аккумуляторной батареи стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например, для кодов неисправностей двигателя или кода радио. Перед отключением прочитайте также указания из главы "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Снять со свечей накаливания пластмассовые колпачки.
Отвернуть крепление электрического провода к свечам накаливания.
Подключать поочередно к каждой свече накаливания омметр и проверять, имеется ли электрическая цепь между контактом свечи накаливания и блоком цилиндров.
Если электрическая цепь отсутствует, то свеча накаливания неисправна и ее следует заменить.
Дефектную свечу зажигания вывернуть Новую свечу накаливания ввернуть в головку цилиндров и затянуть моментом 40 Нм.
Внимание: Момент затяжки не превышать, иначе штифт свечи накаливания повреждается, что ведет к преждевременному выходу ее из строя. Следить за тем, чтобы на свечи накаливания не попало масло или топливо. При обнаружении свечей накаливания с обгоревшим штифтом следуйте приведенным далее указаниям.
Привернуть гайками к свечам накаливания электрический провод.
Внимание: Если неисправность не обнаружена, а двигатель запускается плохо, следует проверить свечи накаливания в фазе разогрева. Для этого снять форсунки и через отверстия наблюдать за разогревом свечей накаливания.
Установить на свечи накаливания пластмассовые колпачки.
Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Если имеются, настроить часы, а также ввести код зашиты радио от хищения.
Свечи накаливания с обгоревшим штифтом
Очень часто обгорание штифта свечей накаливания является следствием неисправности распылителей форсунок. Такого рода повреждения нельзя относить к недостаткам свечей.
Если при возникновении претензии обнаружена такая свеча накаливания -стрелка-, то недостаточно ее только заменить. Необходимо выполнить проверку форсунок на давление начала впрыскивания и герметичность (работа СТО).