Вам потребуются: металлический стержень диаметром 4 мм (например, сверло или длинный винт), линейка.
Для регулировки привода управления механической коробкой передач выполните следующее.
1. Снимите облицовку тоннеля пола (см. Снятие и установка облицовки тоннеля пола).
2. Установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение и зафиксируйте его, вставив в вилку А поводка и в отверстие Б кулисы…
3….металлический стержень диаметром 4 мм.
4. Снимите брызговик и защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).
5. Разблокируйте наконечник троса выбора передач, для чего нажмите на кнопку фиксатора наконечника (красного цвета)…
6….и выдвиньте ее из наконечника.
7. Переместите рычаг выбора передач до упора вверх (при этом наконечник тоже переместится вверх по тросу). Измерьте длину резьбовой части троса.
8. Переместите рычаг до упора вниз и вновь измерьте длину резьбовой части троса (разница двух измерений – полный ход рычага).
9. Переместите рычаг вверх наполовину полного хода и зафиксируйте наконечник на тросе, утопив красную кнопку в наконечник.
10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач.
11. Извлеките из отверстия кулисы рычага управления коробкой передач фиксирующий стержень.
12. Пустите двигатель и проверьте четкость включения всех передач. При необходимости повторите регулировку.
13. Установите облицовку тоннеля пола.
Для регулировки привода управления автоматической коробкой передач выполните следующее.
1. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи).
2. Аккуратно поддев отвёрткой, извлеките фиксатор из наконечника троса.
3. Переведите рычаг селектора управления коробкой передач в положение «D».
4. Переведите рычаг блока управления коробкой передач в положение «D».
5. Установите фиксатор на место и поверьте все положения селектора управления коробкой передач.