Это указание в основном касается всех работ, во время проведения которых необходимо отсоединять аккумуляторную батарею.
1. Снимите крышку аккумулятора. Чтобы не произошло короткого замыкания, отсоедините сначала минусовой провод аккумулятора. Для этого отвинтите клеммную гайку и отсоедините клемму от полюса аккумулятора.
2. Отсоедините и снимите плюсовой провод аккумулятора.
3. Отвинтите крепежную скобу аккумулятора.
4. Вытащите аккумулятор из моторного отсека.
5. При монтаже обратите внимание на то, чтобы аккумулятор стабильно располагался на консоли (тряска разрушает свинцовые пластины).
6. При монтаже вначале подсоедините плюсовой провод, затем минусовой. Проводные клеммы нельзя перепутать, поскольку полюса аккумулятора имеют разную толщину.
7. Слегка смажьте полюса от сульфатации противокислотной смазкой «Ft 40v1» (Bosch) или вазелином.
8. Повторно введите коды и запустите двигатель примерно на три минуты с частотой вращения около 1500 об/мин. Столько минимум времени нужно системе управления двигателем для восстановления.
Запрятана под пластиком: аккумуляторная батарея в моторном отсеке Mondeo спереди слева.
(Статья опубликована первоначально здесь: Autoinstruction)