Очистите тормозные трубопроводы холодным очистителем.
Внимание! На тормозные трубопроводы для защиты от коррозии нанесено синтетическое покрытие. При повреждении этого покрытия происходит коррозия трубопроводов. Поэтому нельзя очищать трубопроводы проволочной щеткой, наждачным полотном или отверткой.
Проверьте, освещая лампой, тормозные трубопроводы от главного тормозного цилиндра к отдельным тормозным суппортам. Главный тормозной цилиндр находится в моторном отсеке под питающим бачком с тормозной жидкостью.
Тормозные трубопроводы не должны быть погнуты или смяты, кроме того на них не должно быть ржавчины или потертых мест. В противном случае замените тормозной трубопровод до ближайшего соединения.
Тормозные шланги соединяют тормозные трубопроводы с тормозными суппортами на подвижных частях автомобиля. Они изготовлены из материала, устойчивого к высокому давлению, но со временем могут стать пористыми, разбухнуть или могут быть разрезаны острыми предметами. В таких случаях их следует немедленно заменить.
Согните тормозные шланги рукой в разные стороны, чтобы установить наличие повреждений. Шланги нельзя поворачивать.
(Смотрите полную версию на сайте: «www.AutoInstruction.ru»)
Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора. Тормозные шланги не должны при этом тереться о детали автомобиля.
Элементы подсоединения тормозных трубопроводов и шлангов не должны быть влажными от выступающей тормозной жидкости.
Внимание! Если питающий бачок и уплотнительные прокладки влажные от выступающей тормозной жидкости, то это не обязательно является признаком неисправности главного тормозного цилиндра. Чаще всего тормозная жидкость может выступать через вентиляционное отверстие в крышке или через уплотнительную прокладку крышки.
Опустите автомобиль на землю.