Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Визуальная проверка тормозных трубопроводов (Mazda 121 JASM/JBSM)

  • Главная
  • Мазда
  • 121
  • JASM/JBSM (1996-2003)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Визуальная проверка тормозных трубо…
0
Поднять и подпереть автомобиль.

Очистить тормозные трубки химическим очистителем.

Внимание: Тормозные трубки для защиты от коррозии покрыты специальным защитным составом. Если слой этого состава повредить, то это может привести к коррозии трубок. По этой причине нельзя очищать трубки проволочной щеткой, наждачной бумагой или отверткой.


Осветить трубки, идущие от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам и проверить их состояние. Главный тормозной цилиндр находится в моторном отсеке под бачком для тормозной жидкости.

При наличии антиблокировочной системы тормозов трубки главного тормозного цилиндра идут к гидравлическому блоку, а от него - к тормозам отдельных колес. На гидравлическом блоке не должно быть следов тормозной жидкости.

Тормозные трубки не должны быть перекрученными или сплющенными. На них не должно быть следов ржавчины или перетираний. При наличии повреждений участок трубки нужно заменить.

Тормозные шланги соединяют тормозные трубки с тормозными колесными цилиндрами. Они сделаны из прозрачного материала, который со временем может стать пористым, потрескаться или повредится об острые предметы. В подобных случаях шланг нужно заменить.

Согнуть шланг рукой туда-сюда, чтобы проверить…


[Смотрите источник на портале: autoinstruction.ru]



Согнуть шланг рукой туда-сюда, чтобы проверить наличие на них повреждений. Шланги нельзя перекручивать, и поэтому нужно следить за цветной полосой.

Повернуть рулевое колесо влево-вправо до упора. При этом тормозные шланги не должны касаться других деталей автомобиля.

Места соединений тормозных трубок и шлангов не должны быть влажными от выступающей тормозной жидкости.

Внимание: Если бачок и прокладки влажные из-за выступающей тормозной жидкости, то это не обязательно указывает на неисправность главного тормозного цилиндра. Более того, жидкость может выступать через вентиляционное отверстие в крышке бачка или через уплотнение крышки.


Опустить автомобиль.

На стоящем автомобиле повернуть рулевое колесо еще раз влево и вправо до упора. И в этом случае тормозные шланги, ни в каком положении не должны касаться других деталей автомобиля.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мазда 121 III: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Проверка толщины тормозных колодок
Проверка уровня тормозной жидкости
Тормоза, колеса и шины
Проверка жидкости для усилителя рулевого управления
Проверка чехлов рулевого управления
Замена тормозной жидкости
Похожие статьи из автомобилей других марок
Визуальная проверка тормозных трубопроводов Форд Мондео 1 1993-1996
Визуальная проверка тормозных трубопроводов Фольксваген Поло IV 2002-2009
Внешний осмотр тормозных трубопроводов Ауди 80 Б3 1986-1991
Визуальный контроль тормозных трубопроводов БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Замена тормозных трубопроводов Шевроле Круз J300 2008-2016
Визуальная проверка трубопроводов тормозного привода Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 24

       



 

 
Mazda 121 3 (JASM/JBSM) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Бензиновые двигатели 1.25 и 1.4 л
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Выявление неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.