2. Очистите трубопроводы тормозного привода низкотемпературным очистительным средством.
Внимание! Для защиты от коррозии трубопроводы тормозного привода покрыты пленкой из синтетического полимера. Если пленка повреждена, то это может привести к корродированию трубопроводов. По этой причине нельзя очищать трубопроводы тормозного привода проволочной щеткой, напильником или отверткой.
3. Освещая лампой, проверьте трубопроводы тормозного привода от главного тормозного цилиндра к отдельным колесным тормозным цилиндрам. Главный тормозной цилиндр установлен в моторном отсеке под бачком с тормозной жидкостью.
Внимание! Трубопроводы тормозного привода нельзя ни изгибать, ни сжимать. Они также не должны иметь коррозионных язв и точек истирания. В противном случае трубопровод, идущий к ближайшему месту разъединениыя, следует заменить.
Внимание! Тормозные шланги соединяют трубопроводы тормозного привода с колесными тормозными цилиндрами на движущихся деталях автомобиля. Они состоят из устойчивого к высокому давлению материала, но с течением времени он может становиться пористым, разбухшим или разрезан острыми предметами. В таком случае эти трубопроводы следует немедленно заменить.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction.ru)
Внимание! Изгибайте вручную туда-сюда тормозные шланги для того, чтобы установить, есть ли повреждение. Эти шланги нельзя скручивать. Обращайте внимание на цветную обозначающую полосу!
4. Поверните влево и вправо до упора рулевое колесо. При этом тормозные шланги не должны ни в каком положении соприкасаться с деталями автомобиля.
5. Места соединений трубопроводов тормозного привода и тормозных шлангов не должны быть увлажнены выступающей тормозной жидкостью.
Внимание! Если бачок и уплотнения увлажнены выступающей тормозной жидкостью, то это не обязательно является указанием на неисправность главного тормозного цилиндра. Скорее всего, тормозная жидкость может просочиться через вентиляционное отверстие в крышке или через уплотнение в крышке.
6. Опустите автомобиль.
7. Еще раз проверните до упора влево и вправо рулевое колесо и проверьте, не соприкасаются ли тормозные шланги в каком-нибудь положении с деталями автомобиля.