Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Процедуры периодического обслуживания (Ford Mondeo Mk1)

  • Главная
  • Форд
  • Мондео
  • Mk1 (1993-1996)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Процедуры периодического обслуживан…
0
Оглавление: Общие сведения ↓ Дисплей периодичности технического…↓ Интенсивное обслуживание ↓

Общие сведения



Сведения этой главы должны помочь владельцу автомобиля обеспечить безопасность, экономичность, высокие значения характеристик и длительный срок эксплуатации своего автомобиля.

Данная глава содержит график техобслуживания, изложенный по параграфам с описанием каждой процедуры графика. Здесь отражены процедуры визуального контроля, регулировки, замены компонентов, а также другая полезная информация. При определении расположения агрегатов обратитесь к приведенным выше изображениям моторного отделения и днища.

Обслуживание автомобиля в соответствии с указанным выше графиком и следующими далее параграфами обеспечивает выполнение программы техобслуживания, что, в свою очередь, гарантирует длительную и надежную эксплуатацию. Все операции плана необходимо выполнять в комплексе, так как невыполнение некоторых из них может отрицательно сказаться на эксплуатационных качествах машины.

Выполняя работы по обслуживанию. Вы увидите, что многие операции можно и следует выполнять совместно, например, по причине исполнения обшей процедуры или близкого расположения независимых друг от друга узлов.

Если, например, по какой-либо причине Вы приподняли машину, то одновременно с проверкой агрегатов подвески и рулевого управления можно осмотреть узлы топливной и выхлопной систем. При проверке шин имеет смысл проверить тормоза и подшипники колес, особенно если колеса уже сняты.

Желательно, чтобы у вас был динамометрический ключ. Даже, если вам понадобится только затянуть свечи зажигания, вы также сможете проверить затяжку множества ответственных соединений.


При техобслуживании Вы в первую очередь должны подготовиться к проведению работы. Прочитайте все параграфы, относящиеся к выполняемой процедуре, затем сделайте список всех необходимых деталей и инструментов и соберите их. При появлении затруднений обращайтесь в отдел обслуживания или запасных частей дилера.

Дисплей периодичности технического обслуживания



Дополнительная система выдачи предупреждений, устанавливаемая на все автомобили, содержит светосигнальное устройство предупреждения о периодичности технического обслуживания, которое зажигается когда требуется очередное техническое обслуживание, ввиду достижения регламентируемого пробега или срока эксплуатации автомобиля.

Это устройство требуется перезапускать при любом обслуживании следующим образом:

а) На моделях, выпущенных до 1996-го года включительно нужно нажать на выключатель, расположенный внутри перчаточного ящика и удерживать его в течение четырех секунд при включенном зажигании.

б) На моделях, выпущенных, начиная с 1997-го го да, нужно нажать на такой выключатель тонким стержнем, и удерживать его в течение четырех секунд при включенном зажигании. Он расположен на дисплее за символом в форме стрелки (см. рис. 1.0).

Рис. 1.0 На моделях последних выпусков на выключатель дисплея интервалов технического обслуживания…

Рис. 1.0 На моделях последних выпусков на выключатель дисплея интервалов технического обслуживания нужно нажимать тонким стержнем



[Текст предоставлен порталом: www.AutoInstruction.ru]

Интенсивное обслуживание



1. Если, после приобретения автомобиля, Вы будете четко соблюдать график технического обслуживания и следить за уровнем рабочих жидкостей, а также за состоянием быстроизнашиваемых деталей, как рекомендуется в данном руководстве, то двигатель * будет сохранять свои характеристики, а необходимость в дополнительных процедурах будет минимальной.

2. В случае недостаточно регулярного техобслуживания работа двигателя может через некоторое время ухудшиться. Скорее всего это может случиться при приобретении подержанной машины, которая обслуживалась нерегулярно. В таких случаях необходимо выполнить дополнительные процедуры сверх графика.

3. Если Вы предполагаете, что двигатель изношен, выпопните проверку компрессии (см. соответствующую часть главы 2), которая обеспечивает контроль состояния основных его узлов. Такая проверка поможет сделать заключение об объеме необходимых работ. Если в результате проверки компрессии выявлен значительный износ, то обычное обслуживание, описываемое в данной главе, не приведет к улучшению работы двигателя и может оказаться пустой тратой времени и денег до тех пор, пока не будет выполнен капитальный ремонт двигателя.

4. Для улучшения характеристик двигателя при его недостаточно эффективной работе рекомендуется следующая последовательность операций:

Первичный цикл


  • а) Очистите, осмотрите и проверьте аккумулятор ("Еженедельные проверки").
  • б) Проверьте все жидкости, используемые двигателем ("Еженедельные проверки").
  • в) Проверьте состояние и натяжение ременной передачи привода вспомогательных агрегатов (параграф 5).
  • г) Отрегулируйте или замените свечи зажигания (параграф 29 или 32).
  • д) Проверьте состояние воздушного фильтра и при необходимости замените его (параграф 24).
  • е) Проверьте топливный фильтр (параграф 31).
  • ж) Проверьте состояние всех шлангов и наличие утечек жидкости из них (параграфы 8 и 18).

В случае, если вышеперечисленные процедуры оказались недостаточно эффективными, необходимо выполнить следующие операции:

Вторичный цикл



В дополнение к вышеуказанным выполните следующие процедуры:
  • а) Проверьте систему зарядки аккумулятора (см. главу 5А).
  • б) Проверьте систему зажигания (см. главу 5Б).
  • в) Проверьте топливную систему (см. главу 4А).
  • г) Замените провода высокого напряжения системы зажигания (см. главу. 5Б).
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Форд Мондео 1: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Вид снизу сзади на модель Универсал
Вид снизу сзади на модель Седан и Хэтчбэк
Вид снизу спереди на модель с V-образным двигателем
Вид снизу спереди на модель с 4-х цилиндровым двигателем
Подкапотное пространство 6-ти цилиндрового двигателя
Замена масла и фильтра двигателя
Техническое обслуживание и зарядка аккумулятора
Проверка и замена ремней привода вспомогательных агрегатов
Проверка уровня жидкости в автоматической трансмиссии
Проверка утечек жидкостей и состояния шлангов под капотом
Похожие статьи из автомобилей других марок
Процедуры обслуживания карбюратора Шкода Фелиция 1 1994-2001
Процедуры обслуживания — введение Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Регламент периодического технического обслуживания Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Процедуры обслуживания (дизельные двигатели) Опель Омега А 1986-1993
Процедуры обслуживания колес Ниссан Патрол Y60 1987-1997
Позиции периодического технического обслуживания Хендай Туксон LM 2009-2015
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 25

       



 

 
Mondeo 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
Mondeo 3 (Mk3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Оснащение рабочего места
  • Уход за автомобилем
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Mondeo 2 (Mk2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей Zetec-E
  • Ремонт двигателей Duratec-VЕ
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (седан)
  • Задняя подвеска (хэтчбэк)
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.23