Ошпаривание
Не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка, пока двигатель не остыл.
Сразу после остановки двигателя моторное масло, жидкости трансмиссии и рулевого механизма также могут оказаться слишком горячими.
Ожоги
Опасность ожогов представляет любая часть двигателя, особенно его выпускная система. Горячими могут оказаться детали тормозов сразу после торможения.
Падение поднятого автомобиля
При работе под или рядом с поднятым автомобилем всегда устанавливайте под него прочные упоры либо пользуйтесь эстакадой или смотровой ямой.
Никогда не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат!
Будьте осторожны при отвинчивании или завинчивании крепежа, затянутого большим моментом, если эта работа выполняется на поднятом автомобиле. В таких случаях рекомендуется первоначальное отпускание и окончательную затяжку выполнять на опущенном автомобиле.
Огонь
Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.
Не допускайте вытекания топлива на горячие поверхности двигателя.
Не курите и не пользуйтесь открытым огнем вблизи ремонтируемого автомобиля. Примите меры против искр, источником которых могут быть электроприборы или слесарный инструмент.
Пары топлива тяжелее воздуха, поэтому не работайте с топливной системой в смотровой яме.
Источниками пожара могут оказаться перегрузка или короткое замыкание в электропроводке. Будьте осторожны при ремонте или замене электрооборудования.
Имейте под рукой огнетушитель, пригодный для тушения горящего топлива и электропроводки.
Поражение электричеством
Провода высокого напряжения системы зажигания могут представлять опасность, особенно для людей, страдающих сердечными заболеваниями.
[Статья опубликована первоначально здесь Autoinstruction]
Нельзя обслуживать систему зажигания или соседние агрегаты при работающем двигателе или включенном зажигании.
Напряжение сети также является опасным. Убедитесь в том. что любое оборудование, работающее от сети, имеет надежное заземление. Места высокого напряжения должны иметь защиту за счет устройств прерывания остаточного тока.
Отравление парами или газами
Выхлопные газы ядовиты. Они содержат окись углерода, которая при вдыхании приводит клетальному исходу. Не допускайте продолжительную работу двигателя в закрытом помещении.
Ядовиты также пары топлива и растворителей, применяемых для очистки и для разбавления красок.
Ядовитые и раздражающие вещества
Избегайте попадания на кожу электролита, топлива, особенно дизельного, тормозной жидкости, смазок и антифриза. При переливании жидкости из одной емкости в другую не подсасывайте жидкость из шланга. Если вы случайно проглотили какую-нибудь жидкость или она попала вам в глаза, немедленно обратитесь к врачу.
Длительный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Работайте в резиновых перчатках или смазывайте руки защитным кремом. Замените одежду, на которую попало масло, и не носите масляные тряпки в кармане.
Хладагент кондиционера может образовывать ядовитый газ при контакте с огнем, в том числе и с сигаретой. Он также может вызвать ожог кожи.
Асбест
Асбестовая пыль является канцерогеном. Она может стать причиной рака при вдыхании или проглатывании. Асбест является составной частью некоторых прокладок, а также тормозных и фрикционных накладок. При работе с такими узлами следует предполагать наличие в них асбеста.
Фтористоводородная кислота
Это очень ядовитое и коррозионно активное вещество образуется при нагревании выше 400°С определенных видов синтетических резин, из которых изготавливаются некоторые уплотнительные кольца, манжеты, топливные шланги и пр. Резина обугливается или превращается в твердое вещество, содержащее фтористую кислоту. Эта кислота очень устойчива и не разлагается годами. При попадании ее на кожу иногда приходится производить удаление пораженных ею участков.
Если вам придется ремонтировать автомобиль, пострадавший от огня, или иметь дело с деталями, снятыми с такого автомобиля, работайте в защитных перчатках, которые после работы надо уничтожить.
Аккумулятор
Аккумулятор содержит серную кислоту, которая крайне опасна для кожи, глаз и одежды. Будьте осторожны при заливке и переноске аккумулятора.
Водород, который может выделяться из аккумулятора, взрывоопасен. Не пользуйтесь открытым огнем и избегайте возникновения искр вблизи аккумулятора. Будьте осторожны при подключении и отключении зарядного устройства и прочих переносных проводов.
Подушки безопасности
При неожиданном срабатывании подушка безопасности может нанести травму. Будьте осторожны при снятии рулевого колеса и лицевой панели. Соблюдайте инструкцию по обращению с подушкой.
Топливная аппаратура дизелей
Топливный насос дизеля создает очень высокое давление. Будьте осторожны при работе с насосом и форсунками.
Предупреждение! Никогда не подставляйте руку или иную часть тела под струю топлива из форсунки; попадание топлива на кожу может вызвать опасные последствия.
Необходимо знать
Защищайте глаза при пользовании электроинструментом и при работе под автомобилем.
Пользуйтесь перчатками или защитным кремом при необходимости.
Если вы работаете в одиночку, попросите кого-нибудь заглядывать к вам время от времени, чтобы убедиться, что с вами все в порядке.
Предохраняйте слишком свободную одежду и длинные волосы от движущихся частей автомобиля.
Перед работой с автомобилем, особенно с электросхемами, снимайте кольца, часы и т. п.
Перед использованием подъемных и опорных приспособлений удостоверьтесь в том, что они имеют достаточный запас прочности.
Нельзя
Не пытайтесь поднять то, что за пределами ваших возможностей, — позовите помощника.
Работайте не спеша — делайте перерывы.
Не используйте неисправный инструмент — он может сорваться и причинить травму.
Не разбрасывайте инструмент на полу вокруг себя — о него кто-нибудь может споткнуться. Пролитое масло сразу же вытирайте.
Не позволяйте детям и домашним животным играть внутри или вблизи автомобиля, на котором ведутся работы.