Трогание с места
При работе двигателя на холостом ходу нажмите тормоз, передвиньте рычаг селектора в одно из положений движения (D, R, 2, 1) и отпустите тормоз - автомобиль сам тронется с места. Чтобы увеличить скорость, нажмите на педаль газа.
Внимание: Автомобиль с автоматической трансмиссией нельзя завести буксировкой. Чтобы запустить двигатель, следует воспользоваться посторонним аккумулятором.
Остановка
Чтобы затормозить, отпустите педаль акселератора и нажмите педаль тормоза. Рычаг селектора переключать не нужно, но если автомобиль заторможен до полной остановки, держите педаль тормоза нажатой. Чтобы снова разогнать автомобиль, отпустите тормоз и нажмите педаль газа.
Переход на пониженную передачу (kick-down)
Иногда дорожная обстановка требует резкого увеличения крутящего момента на колесах автомобиля - например, для быстрого увеличения скорости при обгоне, для преодоления крутого участка подъема и пр. В этом случае целесообразно временно переключиться на низшую передачу. Такая функция (получившая название kick-down) в автоматической трансмиссии имеется. Эта функция реализуется только при установке селектора в положение «О». Если нужно резко увеличить крутящий момент на колесах автомобиля, нажмите до упора педаль газа -произойдет автоматический переход на низшую передачу,
Ручное переключение передач
Начало движения
Для этого нужно выбрать положение «1», отпустить ручной тормоз и нажать на педаль акселератора. По мере увеличения скорости следует переставлять рычаг в положения «2» и «D».
Торможение двигателем
Если рычаг селектора переставить из положения «О» 8 положение «2» во время движения, автоматическая трансмиссия переключится на вторую передачу и останется на ней, как только скорость упадет до 91 км/ч. Если рычаг переставить из положения «2» в положение «1», автоматическая трансмиссия переключится на первую передачу и останется на ней, как только скорость упадет до 48 км/ч.
Движение в тяжелых условиях
Если автомобиль застрял в песке, в грязи или в снегу можно попробовать метод раскачки, быстро меняя направление движения (вперед-назад) и сохраняя обороты двигателя.
Для увеличения эффекта следует выбрать «R» при движении вперед и «D» при движении назад. Для трогания с места на обледенелой дороге в крайних случаях можно использовать положение «2».