Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Удаление воздуха гидросистемы рулевого управления (Ford Mondeo Mk1)

  • Главная
  • Форд
  • Мондео
  • Mk1 (1993-1996)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Удаление воздуха гидросистемы рулев…
0
1. Если вы отсоединяли трубопроводы гидросистемы рулевого управления, то после этого нужно устранить из системы воздух.

2. Передние колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Проверьте уровень жидкости в резервном бачке гидросистемы. При необходимости добавьте жидкости до метки "МАХ" или "MAX-COLD". Допивайте жидкость медленно, чтобы не образовывались воздушные пузыри. Используйте только регламентируемую жидкость (главу 1 Технических требований).

3. Запустите двигатель и выведите его на режим повышенных оборотов холостого хода. Проверьте шланги и соединения на наличие утечек.

4. Заглушите двигатель и повторите проверку уровня жидкости. При необходимости долейте жидкость до метки "МАХ" или "MAX-COLD".

5. Снова запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Для устранения из системы воздуха медленно поверните рулевое колесо из стороны в сторону несколько раз. Если же воздух все-таки остается в системе (что проявляется за счет шума при работе рулевого управления), то оставьте автомобиль в гараже на ночь, а на следующий день повторите процедуру прокачки.

6. Если воздух все же остается в системе, то действуйте способом, который рекомендует Ford, и выполните прокачку с помощью вакуумного насоса, Поверните руль вправо до упора. Затем установите вакуумный насос на резервный бачок и создайте разрежение 0.15 бар. Сохраняйте это разрежение по крайней мере в течение пяти минут. Затем поверните руль влево до упора и повторите эту процедуру.

7. Во время прокачки поддерживайте уровень жидкости. Учтите, что при увеличении температуры уровень повышается.

8. В завершение заглушите двигатель и верните передние колеса в положение прямолинейного движения.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Форд Мондео 1: Рулевое управление
Следующая ▶

Замена резиновых чехлов рулевого механизма
Рулевой механизм с гидроусилителем (6-ти цилиндровые)
Рулевой механизм с гидроусилителем (4-х цилиндровые)
Снятие и установка упругой муфты рулевой колонки
Снятие, осмотр и установка рулевой колонки
Снятие и установка насоса гидросистемы рулевого управления
Радиатор рабочей жидкости гидросистемы рулевого управления
Замена концевика поперечной рулевой тяги
Установка колес и углы рулевого управления
Моменты затяжки рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Удаление воздуха из гидросистемы рулевого управления Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем Опель Вектра Б 1995-2002
Удаление воздуха из системы рулевого управления Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Удаление воздуха из гидропривода рулевого управления Ниссан Санни В13 1990-1993
Удаление воздуха из гидравлической системы рулевого… Ауди А6 С5 1997-2004
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем Пежо 405 1987-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 30

       



 

 
Mondeo 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
Mondeo 3 (Mk3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Оснащение рабочего места
  • Уход за автомобилем
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Mondeo 2 (Mk2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей Zetec-E
  • Ремонт двигателей Duratec-VЕ
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (седан)
  • Задняя подвеска (хэтчбэк)
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.