Давление сжатия снижается (Ford Focus 1 Turnier)

0

Если давление сжатия падает в одном из перечисленных ниже узлов, то, по опыту, причины в следующем:

• впускной коллектор или впускной демпфер - негерметичный впускной клапан
• открытый радиатор или расширительный бачок с охлаждающей жидкостью - дефектная прокладка головки блока цилиндров или трещина в головке блока цилиндров
• открытый маслоналивной патрубок или щуп для измерения уровня масла - изношенные стенки цилиндров, рабочие поверхности поршней или поршневые кольца
• выпускная труба глушителя - негерметичный выпускной клапан

Повторите процесс измерения поочередно на всех четырех цилиндрах. Важнее абсолютного давления одинаковые величины давления в цилиндрах.

[Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction]

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус Турнир 1» (1998-2004): «Давление сжатия снижается»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1-Turnier/engine/repair/226805 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1-Turnier/engine/repair/226805">Давление сжатия снижается</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус Турнир 1» (1998-2004) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1-Turnier/engine/repair/226805]Давление сжатия снижается[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус Турнир 1» (1998-2004) из раздела «Ремонт двигателей».