Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Замена шатунов (Fiat Uno 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Уно
  • Type 146 (1983-1995)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели 1.3/1.7
  • Замена шатунов
0
Отсоединить поршни от шатунов. Для этого надо маленькой отверткой подцепить в канавке пружинное кольцо и вынуть его. Это позволит вынуть поршневой палец.

Если шатунный вкладыш провернулся, необходимо комплектно заменить шатун.

Рабочий зазор шатунного вкладыша измеряется так же как и коренного вкладыша (см. здесь).

Для измерения зазора поршневого пальца в гнезде необходимы нутрометр и микрометр. Зазор должен находиться в пределах 0.007-0.019 мм. При больших зазорах можно заменить втулку, но вместе с пальцем.

Замену втулки рекомендуется поручить специализированной мастерской, так как при этом необходима механическая обработка.

Замена одного шатуна требует замены всех остальных шатунов, так как они подбираются на заводе по весу.

Способ правильного соединения поршня с шатуном показан на рисунке 4.29. Замок пружинного кольца должен находиться наверху под прямым углом к углублению в отверстии.

Рис. 4.29. Сборка поршня с шатуном (двигатель…

Рис. 4.29. Сборка поршня с шатуном (двигатель 1300D)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Фиат Уно 146: Дизельные двигатели 1.3/1.7
Следующая ▶

Проверка коленчатого вала
Шатуны и поршни — общая информация
Ремонт головки блока двигателя 1700D
Ремонт головки блока двигателя 1300D
Снятие/установка головки двигателя 1700D
Проверка и замена поршней
Ремонт маховика
Корпус двигателя
Система смазки
Ремонт масляного насоса двигателя 1700D
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сборки поршней/шатунов — снятие и осмотр Ауди 100 С3 1982-1990
Замена шатунов БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Снятие поршней и шатунов Шевроле Люмина 1 1990-1994
Снятие поршней и шатунов Ситроен Ксара 1 1997-2006
Проверка шатунов Форд Фиеста 2 1983-1989
Осмотр поршней и шатунов Хонда Аккорд 3 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 44

       



 

 
Fiat Uno 1 (Type 146) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые моторы 0.9/1.1/1.3 л
  • Бензиновые моторы Fire 1.0/1.1 л
  • Дизельные двигатели 1.3/1.7
  • Трансмиссия
  • Коробка передач (0.9/1.1/1.3)
  • Коробка передач (FIRE, diesel)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.