Внимательно осмотрите шатуны и их крышки. Если на вкладышах имеются односторонние расположенные черные отпечатки, можно считать, что шатун искривлен. Если отверстие прохождения масла, находящееся в верхнем вкладыше, деформировано, аустановочные выступы вкладыша сдавлены - это говорит о том, что вкладыш проворачивался в нижней головке шатуна.
Головка не может быть подвергнута механической обработке, и поэтому шатун придется заменить. Шатуны в качестве запасных частей поставляются в комплекте. Зазоры в шатунных подшипниках приводятся в подразделе "Технические данные".
(Текст предоставил этот ресурс: autoinstruction)
Проверка шатунов (Ford Fiesta 2)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие сборки поршней и шатунов Рено Меган 1 1995-2002
Проверка поршней и шатунов Ниссан Примера Р10 1990-1996
Обмер поршней и шатунов Опель Инсигния А 2008-2017
Сборки поршней и шатунов — снятие Шкода Фаворит 1 1987-1995
Снятие и установка поршней, поршневых колец и шатунов Сузуки Лиана 1 2001-2007
Конструктивные особенности поршней и шатунов Жигули ВАЗ-2101 1970-1983
Проверка поршней и шатунов Ниссан Примера Р10 1990-1996
Обмер поршней и шатунов Опель Инсигния А 2008-2017
Сборки поршней и шатунов — снятие Шкода Фаворит 1 1987-1995
Снятие и установка поршней, поршневых колец и шатунов Сузуки Лиана 1 2001-2007
Конструктивные особенности поршней и шатунов Жигули ВАЗ-2101 1970-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
