Средний подшипник воспринимает продольные силы. Это означает, что в этом подшипнике коленвал устанавливается по оси.
Наибольшие осевые зазоры вала для различных двигателей могут составлять:
- в двигателе 1.1 - 0.08-0.29 мм
- в двигателе 1.4i/1.6i - 0.09-0.30 мм
- в дизельном двигателе 1.8 - 0.09-0.37 мм
Коленвал имеет несколько ремонтных размеров. Если в результате проведенной проверки выяснится необходимость шлифовки шеек вала, эту работу надо поручить специалистам из мастерской технического обслуживания.