Монтаж поршней с шатунами в двигателях 1.1/1.4i

0

Нагрейте шатун до температуры 280°С. Для этого можно использовать электрическую плитку. Для проверки температуры служат специальные термические прутки "Faber Castell".

Примечание: указанную выше температуру 280°С нельзя превышать.

Поместите поршень в приспособлении, как показано на рис. 2.77. Нагретый шатун установите в монтажное положение относительно поршня (стрелка на днище поршня).



Вставьте поршневой палец в направляющую и одним движением вставьте в поршень и шатун до упора. Для улучшения скольжения поршневой палец смажьте моторным маслом.

Если у вас нет достаточного опыта в проведении подобных работ и если вы не располагаете вышеуказанным оборудованием, установку поршневых пальцев для соединения поршня с шатуном лучше поручить специалистам из мастерской технического обслуживания.

Неполностью вставленный поршневой палец можно бы довести до правильного положения, вдавливая его в холодном состоянии под прессом. Выполнение этой кажущейся простой операции приводит к повреждению поршня, так как на его рубашку оказывается давление. После соединения с шатуном поршень должен абсолютно свободно вращаться относительно шатуна.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фиеста 2» (1983-1989): «Монтаж поршней с шатунами в двигателях 1.1/1.4i»: https://autoinstruction.ru/Ford/Fiesta/Mk2/engine/repair/137072 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Fiesta/Mk2/engine/repair/137072">Монтаж поршней с шатунами в двигателях 1.1/1.4i</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фиеста 2» (1983-1989) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Fiesta/Mk2/engine/repair/137072]Монтаж поршней с шатунами в двигателях 1.1/1.4i[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фиеста 2» (1983-1989) из раздела «Ремонт двигателей».