Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Система смазки (Fiat Uno 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Уно
  • Type 146 (1983-1995)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели 1.3/1.7
  • Система смазки
0

Ремонт масляного насоса двигателя 1300D



В двигателе 1300D стоит масляный насос типа Eaton, который приводится зубчатым ремнем через промежуточный вал и винтовую передачу. Насос (рис. 4.34) снабжен перепускным клапаном, который ограничивает давление масла до 4.0 Бар (0.49 МПа). Из насоса масло поступает через фильтр к подшипникам в двигателе. Фильтр снабжен переливным клапаном, который позволяет поступить маслу к вкладышам в случае закупорки фильтрующей вкладки. Фильтр вместе с вкладкой легко заменяется новым.

Рис. 4.34. Масляный насос двигателя 1300D: 1 -…

Рис. 4.34. Масляный насос двигателя 1300D: 1 - клапан перепускной, 2 - зубчатые колеса, 3 - корпус, 4 - сифон


Последовательность операций



После снятия масляного картера можно вынуть снизу маслонасос.

Осторожно зажать насос в тисках (рис. 4.35) и отвинтить сифон, обратив внимание на центрирующее кольцо.

Рис. 4.35. Разборка масляного насоса в тисках

Рис. 4.35. Разборка масляного насоса в тисках




Вынуть зубчатые колеса насоса.

Вытолкнуть стержень у клапана и снять клапан в сборе.

Тщательно очистить все детали.

Вставить в корпус колесо с внутренними зубцами и измерить щупом зазор между элементами (рис. 4.36). Зазор должен помещаться в границах 0.016-0.055 мм.

Рис. 4.36. Измерение зазора между колесом с…

Рис. 4.36. Измерение зазора между колесом с внутренними зубцами и корпусом


Если этот зазор превышает допустимое значение или если зубчатое колесо либо корпус имеют царапины, необходимо заменить насос.

Вложить внутреннее колесо и измерить величину зазора до посадочной поверхности корпуса (рис. 4.37). Это расстояние должно находиться в пределах 0.045-0.120 мм. Если зазор больше, насос следует заменить.

Рис. 4.37. Измерение осевого зазора

Рис. 4.37. Измерение осевого зазора


Определить зазор между зубчатыми колесами (рис. 4.38), который должен находиться в пределах 0.025-0.10 мм.



Пружина клапана под нагрузкой 4.28 - 4.54 кг (42.8 - 45.4 Н) должна иметь длину 29 мм. Если высота меньше пружины, насос следует заменить.

Рис. 4.38. Измерение зазора между колесами

Рис. 4.38. Измерение зазора между колесами


Собрать насос, детали перец сборкой смазать.

Снять с двигателя ведущие зубчатое колесо.

Установить насос и закрепить.

Приводной вал насоса должен легко вращаться. В случае его «заедания» надо установить, вызвано ли это ошибкой в монтаже или искривлением насоса. Искривленный насос следует заменить.

Установить зубчатое колесо привода насоса и крышку.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Фиат Уно 146: Дизельные двигатели 1.3/1.7
Следующая ▶

Корпус двигателя
Ремонт маховика
Проверка и замена поршней
Замена шатунов
Проверка коленчатого вала
Ремонт масляного насоса двигателя 1700D
Система газораспределения
Регулировка системы газораспределения двигателя 1300D
Регулировка системы газораспределения двигателя 1700D
Система питания — особенности устройства
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система смазки двигателя Ауди 80 Б4 1991-1996
Система смазки двигателя БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Система смазки двигателя Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Система смазки двигателя — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Система смазки — описание конструкции Форд Мондео 3 2000-2007
Система смазки двигателя — описание конструкции Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 48

       



 

 
Fiat Uno 1 (Type 146) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые моторы 0.9/1.1/1.3 л
  • Бензиновые моторы Fire 1.0/1.1 л
  • Дизельные двигатели 1.3/1.7
  • Трансмиссия
  • Коробка передач (0.9/1.1/1.3)
  • Коробка передач (FIRE, diesel)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.