Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Ремонт маховика (Fiat Uno 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Уно
  • Type 146 (1983-1995)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели 1.3/1.7
  • Ремонт маховика
0
В маховике следует проверить не имеет ли поверхность трения канавок. Поверхность можно обработать, снимая максимально 1.0 мм материала. При этом следует сохранять расстояние поверхности трения к посадочной поверхности корпуса сцепления. Для двигателя 1300D этот размер составляет 12.4 мм а для двигателя 1700D - 24.0 мм.

Если зубчатый венец изношен или не имеет некоторых зубьев, его следует заменить. В этом случае следует положить маховик на доску и киянкой сбить зубчатый венец.

Перевернуть маховик на другую сторону и положить его на трех стальных подкладках. Подогреть новый зубчатый венец до 80°С и одним движением одеть его на маховик фаской, направленной вперед Венец должен соприкоснуться с подкладками.

Измерить на токарном станке боковое биение зубчатого венца, которое не должно превышать 0.5 мм.

Болты, крепящие маховик затягиваются моментом 83 Н·м (двигатель 13000) либо 142 Н·м (двигатель 1700D).

Текст предоставлен порталом Autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Фиат Уно 146: Дизельные двигатели 1.3/1.7
Следующая ▶

Проверка и замена поршней
Замена шатунов
Проверка коленчатого вала
Шатуны и поршни — общая информация
Ремонт головки блока двигателя 1700D
Корпус двигателя
Система смазки
Ремонт масляного насоса двигателя 1700D
Система газораспределения
Регулировка системы газораспределения двигателя 1300D
Похожие статьи из автомобилей других марок
Осмотр и ремонт маховика БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Проверка и ремонт коленчатого вала и маховика Ока ВАЗ-1111 1988-1996
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Рено Симбол 1 1999-2008
Ремонт двигателя без извлечения его из автомобиля Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ремонт головки блока цилиндров Пежо 207 2006-2014
Снятие, проверка состояния и установка маховика /… Опель Корса Б 1993-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 50

       



 

 
Fiat Uno 1 (Type 146) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые моторы 0.9/1.1/1.3 л
  • Бензиновые моторы Fire 1.0/1.1 л
  • Дизельные двигатели 1.3/1.7
  • Трансмиссия
  • Коробка передач (0.9/1.1/1.3)
  • Коробка передач (FIRE, diesel)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.