Снять заднюю крышку картера коробки передачи. Вынуть маслоизмерительный щуп и вывернуть выключатель света заднего хода. Снять защитный кожух механизма управления переключением передач. Снять ведомую вал-шестерню привода спидометра, предварительно вывернув стопорный винт.
Спрессовать при помощи инерционного съемника левый выходной вал дифференциала (рис. 4-9). Отвернуть болт крепления вилки включения V передачи к штоку. При помощи вилки включить V передачу. При помощи тяги привода переключения передач включить какую-либо другую передачу. Расконтрить гайки крепления первичного и вторичного валов и отвернуть их. Установить скользящую шайбу синхронизатора V передачи в нейтральное положение. Снять вилку, синхронизатор и ведущую шестерню V передачи в сборе с первичного вала (рис. 4-10).
Рис. 4-9. Снятие выходного вала дифференциала
Рис. 4-10. Снятие вилки, синхронизатора и ведущей шестерни V передачи в сборе
Предупреждение: При снятии скользящей муфты со ступицы возможен выброс сухарей и пружин.
Снять ведомую шестерню V передачи со вторичного вала. Снять упорную пластину задних подшипников первичного и вторичного валов (рис. 4-11) и извлечь стопорные кольца подшипников. Снять крышку фиксаторов (рис. 4-12). Вынуть пружины и шарики фиксаторов. Отсоединить промежуточный рычаг 1 от вала переключения передач 2 (рис. 4-13).
Рис. 4-11. Снятие упорной пластины задних подшипников первичного и вторичного валов
Рис. 4-12. Крышка фиксаторов
Отвернуть болты крепления картера коробки передач к картеру сцепления. Отпустить оба болта крепления втулки вала переключения передач. Отделить картер коробки передач от картера сцепления. Потянуть за вал переключения передач, чтобы отвести его от поводков и снять картер коробки передач (рис. 4-14). Снять вилку включения заднего хода (рис. 4-15). Отвернуть болт крепления вилки переключения I и II передач к штоку вилки и снять шток (рис. 4-16).
Рис. 4-13. Отсоединение промежуточного рычага 1 от вала переключения передач 2
Рис. 4-14. Снятие картера коробки передач: 1 - вал переключения передач
Рис. 4-15. Снятие вилки включения заднего хода
Рис. 4-16. Снятие штока и вилки переключения I и И передач
Отвернуть болт крепления вилки переключения III и IV передач к штоку вилки и бопт крепления поводка V передачи и заднего хода к штоку и снять шток с вилкой переключения III и IV передач и шток с поводком включения V передачи и заднего хода в сборе. Вынуть замок и пружину блокировки поводка заднего хода. Вынуть блокировочный штифт штока вилки переключения III и IV передач. Вынуть блокировочный штифт поводка заднего хода из штока вилки включения V передачи. Вынуть из картера оба блокировочных сухаря штоков вилок. Снять ось промежуточной шестерни заднего хода (рис. 4-17). Вынуть одновременно первичный и вторичный валы (рис. 4-18). Снять с картера дифференциала крышки подшипников и снять картер дифференциала (рис. 4-19). Снять дифференциал и вынуть регулировочные кольцо и шайбы. Вынуть из картера дифференциала магнит.
Рис. 4-17. Снятие вала промежуточной шестерни заднего хода
Рис. 4-18. Снятие первичного и вторичного валов
Рис. 4-19. Снятие картера дифференциала