Дизель с неразделенной камерой сгорания (Fiat Croma 1)

0

Двигатель модели 154 С 6000 автомобиля «Сrоmа 2.0 TD 1л.» четырехтактный, четырехцилиндровый, дизельный с неразделенной камерой сгорания (с непосредственным впрыском топлива), турбокомпрессорный, с жидкостным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала. Расположен в передней части кузова в моторном отсеке поперек оси автомобиля. Конструктивно двигатель увязан в силовой агрегат, состоящий из двигателя, сцепления, коробки передач и главной передачи. С января 1991 г. мощность двигателя увеличена с 90 до 94 л.с.

Статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996): «Дизель с неразделенной камерой сгорания»: https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/diesel/repair/221856 <a href="https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/diesel/repair/221856">Дизель с неразделенной камерой сгорания</a> - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/diesel/repair/221856]Дизель с неразделенной камерой сгорания[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Ремонт двигателей».